П.С. Прочитал всю ветку, так как планирую купить 1290 SA. Пока колеблюсь между S и Т (2015-2017 г.в.). Однако сильны подозрения, что в ноябре представят новую Тшку, с возможностью заказа на весну. Понимаю, что будет дорого, еще больше сложной электроники, что усложнит ситуацию с ее глюками, но соблазн сильно велик )
Жди новую Тэшку, если далеко собираешься ездить. Это будет бомб, доработают косяки. Она того стоит. Большой бак, по образцу 790-го, занизит ЦТ. Проходимость и надёжность останутся... Электроника реально рулит. Даже боюсь разучиться ездить на обычном моте.
Всем привет. На днях на трассе Ялта-Севастополь произошло ДТП. Как я понял водитель на KTM 1290 SA R. Может кто-то из клуба. Видео: https://vk.com/video-55342106_456239981
Сорри, если не по теме, но думаю очень поучительная ситуация.
Но думаю, что появятся новые косяки )
Поучительность еще и в том, закрытые номера - это самообман. У пострадавших и у их попутчиков номера закрыты почти наглухо, что им дало обманчивое ощущение вседозволенности. Гаишники приедут, еще и права гарантированно отберут. И правильно сделают.
Согласен.S тоже ничего, легче, резвее, а бака при желании км так на 330 хватит
эти 7 литров придают волшебную мягкость хода!Согласен.
С появлением бака в 23 литра необходимость в бегемоте в 30 литров не вижу, но я правда и в монгольские ебеня не собираюсь.
S тоже ничего, легче, резвее, а бака при желании км так на 330 хватит
это слегка напрягает, когда между заправками 500+км :biggrin:
Меня дико бесит это расположение бака внизу на оффроудном моте. Так наверное приятно им упасть где нить на валун в горах. Будет как БМВ с торчащими котлами ... Что за идиотское решение....
KTM 790 на тест драйве в байкленде весь с ободранными боками этого идиотского бака стоит на можайке.