MICHELIN Pilot Road 4 GT Ну и как они?
- Автор темы klassik
- Дата начала
Если по размеру подходят (хз че там на гусе), то в чем проблема? только на бездорожье уже не покатаешь наверное
lexito
Завсегдатай
lexito
Завсегдатай
Интересен вес покрышки обычной и gt
Уверен, что gt будет тяжелее
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
lexito
Завсегдатай
Для себя, вес gt будет чуть позже, а вот вес негт хотелось бы узнать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не..... то что перед модель 4, а зад 3. Забить?
Про бездорожье речь не идёт. Чисто асфальт.
Alexander(as)
Активный участник
ну собственно вот и вылез корд, пробег 29500. покрышка отправилась на свалку.
эксплуатация 100% город, один водитель.
перехожу на новый для себя размер 190/55/17, колесо заметно больше, зазоры со всех сторон сильно уменшились, ближе всего провод задней ЕСА, до него 1см.
Всем привет. Есть возможность недорого купить PR4 GT назад. Мотоцикл бмв f 800 r, передний баллон pilot power 2 ct. Ждать сюрпризов при вождении？
Дед Smirnoff
Завсегдатай
резина мишлен
Ребята, всем здравия !
Прошу совета , как быть с резиной ?
Так случилось , купил на днях Гусика R1150GS, с ним досталось два комплекта новой резины. Тот что на мотике новый и по нему все мне ясно, но вот второй комплект............. Короче , новый мишлен роад 4 трейл , 2012 года ! перед и зад. На ощупь мягкий, трещин нет, по виду вполне как с магазина, тока запыленые. Видно хранились где то в сарае. Так вот по нему и не знаю что делать. Можно ли на лето его поставить чисто для асфальта, езда без фанатизма, по пенсионерски. Или не стоит рисковать ?
Ребята, всем здравия !
Прошу совета , как быть с резиной ?
Так случилось , купил на днях Гусика R1150GS, с ним досталось два комплекта новой резины. Тот что на мотике новый и по нему все мне ясно, но вот второй комплект............. Короче , новый мишлен роад 4 трейл , 2012 года ! перед и зад. На ощупь мягкий, трещин нет, по виду вполне как с магазина, тока запыленые. Видно хранились где то в сарае. Так вот по нему и не знаю что делать. Можно ли на лето его поставить чисто для асфальта, езда без фанатизма, по пенсионерски. Или не стоит рисковать ?
Последнее редактирование:
Резина - не круассаны, быстро не черствеет 
Особенно для сухого гуся. Не такой уж и спортбайк этот гусь.
Я бы начал напрягаться с 8-10 лет
Правда, надо будет эту резину контролировать. Есть шанс, что потрескается - а значит шиномонтаж - ветер на деньги, раз у тебя новая стоит
Особенно для сухого гуся. Не такой уж и спортбайк этот гусь.
Я бы начал напрягаться с 8-10 лет
Правда, надо будет эту резину контролировать. Есть шанс, что потрескается - а значит шиномонтаж - ветер на деньги, раз у тебя новая стоит
Последнее редактирование:
Резина - не круассаны, быстро не черствеет
Особенно для сухого гуся. Не такой уж и спортбайк этот гусь.
Я бы начал напрягаться с 8-10 лет
Правда, надо будет эту резину контролировать. Есть шанс, что потрескается - а значит шиномонтаж - ветер на деньги, раз у тебя новая стоит
Да, согласен с вами. Посматривать конечно буду за ней. Но чисто по асфальту наверное можно на ней поездить. А та что новая , немецкая бездор/асфальт 50 на 50. Ее жалко пока палить. В июне на Памир собираюсь, вот на ней и пойду, а счас и хотел на старой но неезженой мишке покататься.
Vladrive
Завсегдатай
Perets
Завсегдатай
Заднего тысячи на три может хватить.
Но перед поездкой я бы поменял.
А если в Европу ехать, то однозначно под замену, а то можно и штраф схлопотать.
P.S. По фотке кажется, что колесо квадратное, как будто только по прямой ходило...
Но перед поездкой я бы поменял.
А если в Европу ехать, то однозначно под замену, а то можно и штраф схлопотать.
P.S. По фотке кажется, что колесо квадратное, как будто только по прямой ходило...
Резина - не круассаны, быстро не черствеет
Особенно для сухого гуся. Не такой уж и спортбайк этот гусь.
Я бы начал напрягаться с 8-10 лет
Правда, надо будет эту резину контролировать. Есть шанс, что потрескается - а значит шиномонтаж - ветер на деньги, раз у тебя новая стоит
Это заблуждение, что резина наячнет проявлять свою старость трещинами. У меня был мот, который мне притащили прям с подиума. Он там стоял с момента выпуска модели и до того времени как модель сняли с производства. Так вот резина была нулячая и хранился мотик в салоне в теплом помещении. Так вот при торможении она сразу уходила в юз, оставляя черные полосы на асфальте. Чуть тормознул АБС сразу трещит. Отключаешь и не тормозит , а только асфальт мажет
