VW Transporter с подготовкой для Мото-перевозки

Flying Dutch

Новичок
7
0
VW Transporter T5 с подготовкой для Мото-перевозки

Коротко: в одних руках с рождения, 2010 год выпуска, покупка нового у дилера в декабре-2010, пройдено у дилера 3 сервиса с заменой масла (раз в год, а не по пробегу). Итоговый пробег сейчас - 19 тысяч (девятнадцать!!!) км.
Заводская комплектация:
Короткая база, низкая крыша, 2.0 TDI 140 сил, ручная коробка, передний привод.
Изначально 9 мест: по рядам (1+2)+(2+1)+(3), кондиционер

Дополнительно (помимо мото-транспорт-системы):
- передние сиденья от Volvo S60 на специальных подиумах (вместо аскетичного сиденья водителя и двойной лавки для передних пассажиров - их можно вернуть на место)
- камера заднего вида с доп монитором на центр консоли
- CD-проигр SONY
- шумоизоляция по всей площади пола, колесных арок и еще где-то (не помню)
- черные молдинги по бокам кузова

Теперь о главном :D
Фургон покупался и готовился для мегакомфортных путешествий с байком по Европе.
Поэтому была заказана и творчески установлена фирменная система Volkswagen для перевозки мотоциклов. (Artikelnummer: 7H0071132 - цена в районе 3 тысяч евро).
По описанию VW она поставляется "fit & play", на практике есть ряд нюансов.
В комплект входят: электролебедка, рельса с крепежом для установки в фургоне, "мостки", а также множество строп.

В итоге вместе с мотоциклом в салоне размещаются водитель + передний пассажир + один пассажир на сиденье второго ряда у сдвижной двери. А также - задний диван в сложенном состоянии. Приехали "на базу", вытащили байк, установили диван прямо поверх рельсы системы - получили еще 3 полноценных места. Итого - 6.

Категория - легковая автомобильная Б.
Стоит в Питере. Состояние нового.
Цена - 1.050.000 руб
 
Последнее редактирование:

Flying Dutch

Новичок
7
0
C F800ST...
сохраняется полноценное боковое сиденье второго ряда. (для доступа назад оно откидывается вперед).
 

Вложения

  • IMG_4032.JPG
    IMG_4032.JPG
    91.5 KB · Просмотры: 520
  • IMG_4041.JPG
    IMG_4041.JPG
    93.3 KB · Просмотры: 696
  • IMG_4042.JPG
    IMG_4042.JPG
    66.7 KB · Просмотры: 370
Последнее редактирование:

Flying Dutch

Новичок
7
0
Справа - как раз развернутый диван в походном состоянии.
 

Вложения

  • IMG_4046.JPG
    IMG_4046.JPG
    96.4 KB · Просмотры: 368
  • IMG_4051.JPG
    IMG_4051.JPG
    91.8 KB · Просмотры: 396
  • IMG_4052.JPG
    IMG_4052.JPG
    92.8 KB · Просмотры: 357

Flying Dutch

Новичок
7
0
В итоге летом 2011 года проехали по Европе в районе 10 тысяч километров.
Остальное время фургон стоит в теплом паркинге с профилактическими выездами вокруг квартала.

Причина продажи - неиспользование.
Мне надоело ходить в паркинг раз в 15-20 дней его "выгуливать".
 

Flying Dutch

Новичок
7
0
Общие виды - оптимальное сочетание для перевозки мото металлических панелей и сильно тонированных боковых стекол.
 

Вложения

  • vw1.jpg
    vw1.jpg
    1.4 MB · Просмотры: 297
  • vw2.jpg
    vw2.jpg
    1.4 MB · Просмотры: 248

Flying Dutch

Новичок
7
0
Подключали автоспецы-электрики :), но точно - невероятно быстро и без трудностей.
Там под водит сиденьем либо аккум, либо заводские хвосты для подключения электросистем были - не помню.


Кстати, лебедка - с пультом на кабеле метра 4 - удобно контролировать весь процесс, не отходя от байка.
 
Последнее редактирование:

Flying Dutch

Новичок
7
0
На 5ой по счету картинке не видно? Вроде хвосты.
Посмотрю, но только при следующем посещении паркинга при плановой прогулке :)