Электронный круиз контроль - это лучшее что могли придумать для туристического мотоцикла.
+ мульон....правда иногда начинаешь чудить с ним....бросаешь руль и занимаешься своими делами, в косметичке ковыряешься, или .......
Электронный круиз контроль - это лучшее что могли придумать для туристического мотоцикла.
Я с ручным так по м4 делаю. Только встречным мне кажется пох...Я стараюсь с ним не борзеть.
Выключать - только через блокиратор, чтобы не оказалось что сцеплением отрубил круиз контроль, а потом в ненужный момент мотоцикл начнет набирать газ.
Тролю встречных мотоциклистов, размахивая правой рукой в ответ на приветствие.
Я стараюсь с ним не борзеть.
Выключать - только через блокиратор, чтобы не оказалось что сцеплением отрубил круиз контроль, а потом в ненужный момент мотоцикл начнет набирать газ.
Тролю встречных мотоциклистов, размахивая правой рукой в ответ на приветствие.
Электронный круиз контроль - это лучшее что могли придумать для туристического мотоцикла.
А еще прикольней когда не только без рук, но и без пилота))) Когда ездил по Европам на голде, троллил публику, включив круиз и переместившись на заднее сидение. Какие это были глаза!)))Я с ручным так по м4 делаю. Только встречным мне кажется пох...
Иногда их просто не замечаю. Но вот когда авто обгоняешь без рук это наверное смотрится [emoji85]
Ну и хто в этой компании Гусь? На ручке тока УАЗ и Нива, остальные с автоматом)))
А еще прикольней когда не только без рук, но и без пилота))) Когда ездил по Европам на голде, троллил публику, включив круиз и переместившись на заднее сидение. Какие это были глаза!)))
А автомат на сколько дороже?
Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk
Африка сильно злее и шустрее, интуитивно переключает передачи, хорошо прёт во всем диапазоне, лёгкий поиск нейтрали. Но ,имхо, какая-то немного "куцая" и в длину и в ширину, когда ехал есть ощущение некоторой "пластиковости" И тех ограничений, которые есть у 800ки при дальнобое не избежать. В городе хорош. По классу я бы сказал спорт-тур-эндуро по философии ближе к bmw XR, чем к старой Африке. Но всяк кулик своё болото хвалит. Мне большой гусь ближе, он какой-то более настоящий что ли.действительно, цену понизили.
я зимой дрочил на африку. но взял бмв 800. Ибо как у хонды ипанутая политика была: нельзя было купить пустой/полупустой мопед, а также кредиты, рассчитанные на слабоумных.
плюс хонда абсолютно гола в минималке. Гусь уже упакован.
а так - конечно взял бы ее. потому что хонда это хонда)
и вопрос: африка сильно резвее 800? уж больно мне не хватает мощи, хотя пытаюсь привыкнуть (после хаябусы)
По классу я бы сказал спорт-тур-эндуро по философии ближе к bmw XR, чем к старой Африке
Я не настаиваю и говорю не о ТТХ, а скорее об ощущениях.К XR??? Мотоцикл без мотора и с 21 дм. и 18 дм. колесами? Держите меня двое :wacko1: