K1200S 2007г, можно ли прошить в мозги ASC(антипробуксовочная система)

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ BMW
STATION 2X4 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР BMW
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
Загрузил код руками, теперь у меня висит 2 ошибки, обрыв датчика квикшифтера и заслонки глушителя - которой небыло на K1200R.
Теперь замена лапки переключения, она другая - в K1200R тяга при переключении вверх работает на растяжение, на K1300R на сжатие, купить сам датчик и с квиком закончу. Ошибку по заслонке придется прибить в прошивке... Ну и следом буду ASC добавлять, в общем все отработано.

PS: как выяснилось для дооснащения квиком или ASC подходят мозги от (должна быть надпись BMSKP, просто BMSK не подходит):
r1200rt
r1200gs
k1200gt
k1300gt
k1200s
k1300s
k1300r
k1200r
r900rt
r1200st
r1200r

номера деталей которые подойдут это обычно написано на самом блоке.
7707229
7709053
7710625
7712784
7683110
7711880
7711890
7711832
7714191
7714907
7715023
7714945
7717143
7717148
7717145
7719873
7719878
7719959
7719875
7721231
7721230
7722565
7721262
7722566
7723531
7726734
7727487
7723394
8522505
8521661

- - - Добавлено - - -

Все таки по итогу получилось не совсем так просто, как я наивно надеялся.
 
Последнее редактирование:
Ё

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
Судя, по написанному выше, и гуся можно сделать кисой:)
Вчера вколотил $177. Упоминания про квик появились, но ошибки по нему нет.

Выдержка из описания квика:
Датчик рычага переключения (SA177: ассистент переключения)
Датчик рычага переключения распознает усилие включения рычага переключения передач и преобразовывает его в пропорциональное напряжение. На основе выходного сигнала датчика рычага переключения DME активизирует дроссельную заслонку и оказывает воздействие на крутящий момент благодаря углу опережения зажигания или уменьшению времени впрыскивания бензина. Это обеспечивает переключение на повышенную передачу независимо от положения ручки газа. Указание: Для переключения на пониженную передачу рычаг сцепления должен быть затянут.

Осталось разжиться кодом, благо он ничего не стоит https://bmwcats.com/$13617713379/?href={%22catalog%22:%22moto%22,%22serie%22:%22K29%22,%22mospid%22:51567,%22params%22:%220:0:-%22,%22group%22:%2277%22,%22node%22:%2277_0256%22,%22vin%22:%22%22}
 
Последнее редактирование:
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
Я наверно тебя огорчу, то что в комплектации появилась заметка квикшифтер, еще ничего не значит. Прошивка должна уметь им пользоваться и ista должна знать что для этого мотика оно требуется, иначе этот код в комплектации будет игнорироваться, как цвет краски, вроде он есть - но делать с ним ничего не нужно.

Список мотиков для квика, код своей модели можно глянуть на бмвкатс (K1200R - 584 отсутствует, соответственно чтобы впихнуть, пришлось туда влить прошивку от K1300).
0D01
0D11
0458
0468
0507
0508
0509
0517
0518
0519
0524
0528
0529
0534

Cписок для ASC.
0303
0307
0313
0317
0328
0338
0367
0368
0378
0380
0382
0387
0388
0390
0397
0398
0400
0430
0440
0450
0460
0470
0480
0490
0507
0508
0509
0517
0518
0519
0524
0524
0528
0529
0534
0534
0538
0539
0581
0584
0585
0587
0591
0594
0595
0597
0B01
0B02
0B03
0B04
0B05
0B11
0B12
0B13
0B14
0B15
0B22
0B23
0B25
0D01
0D11

Есть еще ограничения по году выпуска, но скорее всего это из-за старого DME.
 
Последнее редактирование:
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
Квик есть на HP2 Sport, 0458, 0468.
Единственно насколько помню этот мотик может сильно отличатся по топливной системе распредвалам и прочему... прошивка может не адекватно работать на обычном гусе.
Мозг у меня есть, можно попробовать влить и завести если будет подопытный (но подопытному придется тоже вскрыть мозг, для считывания ключей) - ну чтобы посмотреть как оно будет работать.
 
Последнее редактирование:
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
Парни вам это понравится :).
Эпопея номер 2.
На фото попытка дооснащения ASC мотоцикла 2006 года. Есть проблема связаная с возрастом мотоцикла, я что-то слышал о ABS первого поколения и невозможностью дооснастить ASC, но в подробности не вдавался. Вобщем код куплен и загружен, пульт с кнопкой уже оплачен и едет ко мне... а у меня проблема. Ща распишу что предстоит, но менять ABS я не буду, мне эта нравится.

20170903_201350.jpg

- - - Добавлено - - -

Я думал что функция ASC полностью реализована в DME и ему пофиг на поколение ABS, и почти так и есть, все внутри DME и обработанную скорость он прекрасно видит по CAN, но для функции ASC этого недостаточно -нехватает аналоговых сигналов от датчиков. На более свежих мотоциклах сигнал с датчиков дополнительно идет от ABS до DME по двум проводам (один для переднего, второй для заднего колеса), у меня их нету и даже некуда подключать, в ABS первого поколения эти выводы отсутствуют. Теперь будет развлечение с тем как сочинить недостающие сигналы, скорее всего буду ваять лишнюю коробочку которая возьмет сигнал с датчиков колес и преобразует в удобоваримый формат для DME. Сначала наверно попробую просто взять скорость из CAN и преобразовать в частоту, надо только глянуть на свежем мотоцикле скорость и частоту на проводе для отправной точки.

- - - Добавлено - - -

На что надеюсь (чтобы сильно упростило мне жизнь), это что функция ASC работает исключительно от этих двух дополнительных сигналов и не сравнивает частоту со скоростью в CAN. В таком случае душить мотор она будет только если частота сигнала заднего колеса, выше частоты сигнала переднего колеса, если так то идея с преобразованием из CAN обратно в сырой сигнал сработает даже если я ошибусь на сколько то процентов, но возможно это решение будет работать с задержкой где-то на ~200-300мс. Это много, если так будет, то наверно придется делать другую коробочку и обрабатывать сырой сигнал непосредственно датчиков и отдавать его в DME.

Насколько помню гребенки ABS первого и второго поколения разные, нет ни у кого информации сколько зубов там и там?
 
Последнее редактирование:
Ё

Ён_

Завсегдатай
9,544
1
FunCar написал(а):
Насколько помню гребенки ABS первого и второго поколения разные, нет ни у кого информации сколько зубов там и там?
Нажмите для раскрытия...
PHP: 
Speed                        00300400 (04)                                                                                                                                        
    ЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇ
    REAR_WHEEL_CIRCUMF           00300400 (02)                                         FF                                                                                             
        1878_mm                      07,56                                                 07,56                                                                                      K40,K43,K29+!ZFE_CI_06+!HP
        1903_mm                      07,6F                                                 07,6F                                                 1903 millimeters                     K42,K46,K28,K26,K44,K71,(K70,K72)+!ZFE_CI_07,K73,K27,K29+ZFE_CI_06+!HP,K25+MM,K21
*       1939_mm                      07,93                                                 07,93                                                 1939 millimeters                     K25+!(HP,MM),K29+HP
        1981_mm                      07,BD                                                 07,BD                                                 1981 millimeters                     K25+HP,(K70,K72)+ZFE_CI_07,A67,V98,K18,K19,K75
    N_TEETH_SPEED_SENSOR         00300402 (01)                                         FF                                                                                             
        48_zaehne                    30                                                    30                                                    48 teeth                             K2X_48,K7X,K25+HP+MAI04+ZFE_CI_06,MM,(K25+!(HP,MM),K26,K28,K40,K43,K44)+PU06+ZFE_CI_07,K26_MUE,CONTI_TEVES+ZFE_CI_06
*       78_zaehne                    4E                                                    4E                                                    78 teeth                             !(K2X_48,K7X,K25+HP+MAI04+ZFE_CI_06,MM,(K25+!HP,K26,K28,K40,K43,K44)+PU06+ZFE_CI_07,K26_MUE,CONTI_TEVES+ZFE_CI_06)

Первое поколение ABS 78 импульсов второе 48
 
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
А переднее колесо?

Блин какого хрена нельзя было сделать 60 зубов и там и там?

--- по фоткам посмотрел, переднее колесо 100 зубов первое поколение, 48 зубов второе поколение.
 
Последнее редактирование:
F

FunCar

Активный участник
269
0
  1. BMW R 1200 RT
  1. SUZUKI
Прикинул что контроллер для генерации недостающих сигналов я соберу за недельку две если пойдет... - там больше возни с аналоговой частью чем с программой контроллера, а тем временем... товарищ предложил переоснастить ABS, на имеющийся у него комплект.
Ну и я задумался надо ли извращаться с дополнительным блоком, в надежности решения я уверен, то что будет сделано будет выдавать правильный сигнал (частота будет соответствовать блоку ABS второго поколения, отставание сигнала практически не будет поскольку входящая частота выше чем выходной сигнал) - но вот как весь этот тюнинг потом продавать следующему владельцу я слабо представляю..
В общем если махинация по продаже моего блока ABS и замене не удастся, то буду ставить переходник, пока рисую прошивку.
 
Последнее редактирование:
ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СНЕГОХОДОВ
Bluetooth гарнитуры для активного отдыха
Сверху Снизу