Кодирование мотоциклов БМВ

Владимир_DON · 14 Дек 2018

Доброго утра!
Дальше 6й страницы пока не осилил поиск((
Если уже вопрос и ответ звучали-поправьте пожалуйста
Наткнулся тут на видео(ни в коем случае не реклама!) https://www.youtube.com/watch?v=U-kRCq_32hY
После просмотра возник вопрос-насколько такое повышение мощности и крутящего влияет на двигатель и его ресурс в дальнейшем?
Стоящее это действие,или же баварцы не зря прописали именно эти значения в блоке?

korova · 14 Дек 2018

Любой чиптюнинг без проверки на стенде на всех режимах с широкой лямбдой - колхоз с непредсказуемым результатом. И бедная смесь тоже не всегда зло.

dimospo · 14 Дек 2018

Владимир_DON написал(а):
Доброго утра!
Дальше 6й страницы пока не осилил поиск((
Если уже вопрос и ответ звучали-поправьте пожалуйста
Наткнулся тут на видео(ни в коем случае не реклама!) https://www.youtube.com/watch?v=U-kRCq_32hY
После просмотра возник вопрос-насколько такое повышение мощности и крутящего влияет на двигатель и его ресурс в дальнейшем?
Стоящее это действие,или же баварцы не зря прописали именно эти значения в блоке?

Ставь и катайся, все будет круто. Если нормальный чип и своевременное обслуживание - все будет ок. Втопку сраную экологию, не такой там вред чтобы мучать технику.

korova · 14 Дек 2018

Откуда там нормальный чип?! Там чувак на глаз карты правит, и потом зачесывает, что стало круто. Это обычный лохотрон.
Вот более правдиво про чиптюнинг. https://youtu.be/wpAx-qfBqZI

Механик · 15 Дек 2018

dimospo написал(а):
Ставь и катайся, все будет круто.

Не верю! Верю только цифрам. Графики со стенда в студию! Или хотя бы РЕАЛЬНЫЕ отзывы пользователей данного чипа.

Fеrrum · 15 Дек 2018

Владимир_DON написал(а):
Доброго утра!
Дальше 6й страницы пока не осилил поиск((
Если уже вопрос и ответ звучали-поправьте пожалуйста
Наткнулся тут на видео(ни в коем случае не реклама!) https://www.youtube.com/watch?v=U-kRCq_32hY
После просмотра возник вопрос-насколько такое повышение мощности и крутящего влияет на двигатель и его ресурс в дальнейшем?
Стоящее это действие,или же баварцы не зря прописали именно эти значения в блоке?

На видео не о каком приросте не идет речь, он говорит мотоцикл стал работать ровнее на холостых а как поехал он не говорит.

аутфитер · 18 Янв 2019

Подскажите как перевести или прошить мили и фарингейты в км/ч и градусы цельсия....вообще нужно русифицировать bmw k1200lt

leshaoptik · 31 Янв 2019

Привет парни
Прочитал все 41 стр и не нашел ответ на мой вопрос и буду рад любому ответу
Мот K 1600 GT, 2011г,по вин номеру (WB1060108BZY42545) есть подготовка под навигацию и аудио радио
Навигатор я докупил и все ок работает.
А вот с блоком ЭБУ аудиосистемы 65128542065 US проблема, мот его не видит ,работает только USB зарядка в бардачке
Пробовал подставить блок с мото товарища , сразу включилось радио но не работает управление на руле
Мой блок на его моте работает тоже частично
Как я позже понял блок который я докупил на EBAY , запрограммирован для американского рынка мотоциклов
Собственно вопрос;
Можно ли перепрограммировать блок ЭБУ аудиосистемы 65128542065 US в блок ЭБУ аудиосистемы 65128542064 ROW
Заранее спасибо

- - - Добавлено - - -

Вот он американец)

damir15 · 14 Фев 2019

- - - Добавлено - - -

Rodger_cv написал(а):
Здравствуй. Есть F650GS 2008.. подключаюсь через inpa d-can..(obd2 - провода с пинами на мот) увидел ошибки по датчикам давления шин и еще по клапану холостого хода.. стереть ошибки не могу.. выдает "Зажигание не распознано".. куда капнуть? что дернуть? подскажи пожалуйста..

Там внизу, окошко после запуска через шнурок D-KAN, открой его там нужно переключать on off.
Я тоже не сразу понял что это симуляция ключа зажигания.

mkw · 22 Мар 2019

Текущая задача переключить мили в километры и синхронизировать пробег.

Подскажите какой программой я могу это сделать? Для гуся водяного 17 года

mkw · 28 Мар 2019

mkw написал(а):
Текущая задача переключить мили в километры и синхронизировать пробег.

Подскажите какой программой я могу это сделать? Для гуся водяного 17 года

Разобрался и сделал

Но для это пришлось перечитать почти всю ветку этого форма.

Итог с 7000 км прибоки пробег стал показывать реальный 38к из блока двигателя :wacko3:
Но за то теперь все функции работают и показывает нормально расход и пробег в КМ

Ён_ · 29 Мар 2019

Молодец!
Садись!
Пять!

Жать рука!

mkw · 29 Мар 2019

Fеrrum написал(а):
Новые мотоциклы будут с простым obd разъемом и не нужен будет icom-d
Вот интересно у новых GT уже обд или еще круглый?

Возможно с опозданием большим. Мой мот 2016 год ноябрь и на нем уже обычный OBD

woodwolf · 2 Апр 2019

Всем приветы. На заднем плане при работе с ISTA/P 2.53.5 (Win7 32-bit) с пока невыясненной периодичностью появляется сообщение (или ошибка) по-ISSS, типа нет соединения. К чему это относится? Обращение самой проги к серваку или к текущей сессии? спсб

vit748596 · 2 Апр 2019

Добрый день.
Есть вот такие два кабеля и мотоцикл r ninet.

С кабелем шёл в комплекте диск с программами которые установились на ноутбук.
При подключении к мотоциклу программа его не видит.
Вопрос: эти шнурки вообще подходят к моему мотоциклу или проблема в настройках программы.
Может быть подскажите готовый набор программ гарантированно работающих с этим набором шнурков и мотоцикла.
Если ткнёте носом в готовый мануал, был бы очень признателен)))

Ён_ · 2 Апр 2019

Диск можно выкинуть.
Провода могут работать с твои мотоциклом, но обычно нужен бубен.
А точно тебе нужно кодирование (эта тема), а не диагностика мотоцикла?
Немного выше человек написал, что сам разобрался и сделал что хотел, так что дерзай! Не уподобляйся обучению, результатом которого требуется ставить крестики в квадратики(как на выборах

)

vit748596 · 2 Апр 2019

Ён_ написал(а):
Диск можно выкинуть.
Провода могут работать с твои мотоциклом, но обычно нужен бубен.
А точно тебе нужно кодирование (эта тема), а не диагностика мотоцикла?
Немного выше человек написал, что сам разобрался и сделал что хотел, так что дерзай! Не уподобляйся обучению, результатом которого требуется ставить крестики в квадратики(как на выборах)

Да в моём думаю не много что можно накодировать, r ninet наверное урезанные в плане электроники.
Нужно для диагностики и просто у меня такая привычка ... если есть возможность залезть, нужно залезть!)))
Разберусь конечно сам, но с подсказкой сохранил бы самое ценное ... это время на решение)
Буду дальше курить форум ...
r ninet подключается так же как воздушный гусь или как водяной? Они же в плане подключения к диагностике разные?

mkw · 3 Апр 2019

В виду того что вандалы или угонщики в щи раскурочили мне замок мотоцикла (кейлесс)
Решил заказывать новую эту деталь, у диллера очень дорого и было решено заказать через сервис заказа запчастей, но нюанс в том что они заказ принимают только по номеру детали (51258556805) и на вин им плевать.

Смогу ли я потом запрограммировать блок взамен старого? через ICOM (без привязки к вину, предполагаю в новом блоке будет прописан вин в виде 000000000000000), у меня на мотоцикле есть один такой блок в место вина там нули (блок АБС).

woodwolf · 3 Апр 2019

vit748596 написал(а):
Да в моём думаю не много что можно накодировать, r ninet наверное урезанные в плане электроники.
Нужно для диагностики и просто у меня такая привычка ... если есть возможность залезть, нужно залезть!)))
Разберусь конечно сам, но с подсказкой сохранил бы самое ценное ... это время на решение)
Буду дальше курить форум ...
r ninet подключается так же как воздушный гусь или как водяной? Они же в плане подключения к диагностике разные?

Я так и не смог добиться соединения с K1200GT 2008г. Машина и F650CS - без проблем. Приобрёл ICOM и всё пучком, видимо есть какие-то нюансы в обработке передаваемых данных по-шине, так как эти модели и Рейн в связке требуют обязательного разпознавания вкл. зажигания и наличия достаточного напряжения питания. Пляской с бубном и др. не стал заниматься, так как мне требовалось устойчивое соединение, к примеру как при программировании во-избежание "потери" блоков авто или мота. А ты сам решай какой путь выбрать.

vit748596 · 3 Апр 2019

woodwolf написал(а):
Я так и не смог добиться соединения с K1200GT 2008г. Машина и F650CS - без проблем. Приобрёл ICOM и всё пучком, видимо есть какие-то нюансы в обработке передаваемых данных по-шине, так как эти модели и Рейн в связке требуют обязательного разпознавания вкл. зажигания и наличия достаточного напряжения питания. Пляской с бубном и др. не стал заниматься, так как мне требовалось устойчивое соединение, к примеру как при программировании во-избежание "потери" блоков авто или мота. А ты сам решай какой путь выбрать.

Спасибо, попробую варианты по подключению из интернетов, если не получится то буду в сторону ICOM смотреть.
п.с. Судя по адресу проживания, мой брат твой земляк))) (Homburg)

Кодирование мотоциклов БМВ

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Активный участник

Новичок

Новичок

Новичок

Новичок

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Новичок

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Новичок

Новичок

Новичок