ночей не сплю - думаю.. :wacko3:
камрады, со всем уважением к опыту и предпочтениям каждого из отписавшихся, но, думаю, остановлюсь лишь на замене конца.. в понедельник протестирую (по звуку) три варианта - Укроп (фото в плавках будет беспесды )) ), Эррроу и Йошимура, а там и решу, что оставить.. хотя, в фоне еще Шницель висит..
к сожалению, короткая банка Эрроу устанавливается только со спортивным баком (резонатором, или как его там), а менять его я точно не хочу и дело не в доп затратах, а в том, что речь идет о стрите S1000R, а не о спорте S1000RR..
немного лирики..
для меня S1000RR - такой своеобразный "высокотехнологичный каферейсер" и отношение к нему соответствующее.. с учетом того, что донор являет собой замечательный технический и технологический образец, то и вложиться в его переделку, щетаю, можно и нужно.. жаль, вот, только, что нету нифига на него пока деталей тюнинга. на SRR есть, а на SR нету. вон, вчера с Димой хотели мне руль Шницер в комплекте с чёрной фрезерованной траверсой заказать от SRR.. а нифига! крепеж пластика у них разный, и, соответственно, сама траверса другая ((
также.. читаю вчера мануал.. режим обкатки - при пробеге до 300 км количество обортов двигателя не должно превышать 7000 (!!!), а от 300 до 1000 - не более 9000 (!!!) ДЕВЯТИ (!!!) фигассе, обкатка )) а я, блин, не больше 4000 тошнил, а так хотелось отвинтить )) и погода ушла на неделю..