И вот опять продаю КС)))
Гусь в этом сезоне мне нужнее... а на дворе кризис((((
вообщем то мопед известный.
Состояние идеальное))) «свежепокрашен» в красивый белый цвет ( не авария, а просто от следов эксплуатации)
Новая коробка от K1300S, корзина сцепления, редуктор, новые тормозные диски и поменяны все катушки зажигания в конце прошлого сезона на новую модель, новая резина перед Michelin PilotSport, зад Michelin PilotRoad4. Вложений не требует совсем. Всю жизнь обслуживался в mottorrad.ru пробег сейчас около 145000.
Комплектация: ABS, ESA, подогрев ручек, штатный БК, боковые штатные варио-кофры, площадка под сумку на хвост, большая и малая бмвешные сумки…
Тюнинг: Карбоновое переднее крыло, карбоновый хагер, карбоновая облицовка бака и приборки ( весь карбон «правильный» не китай), высокое туристическое стекло ZeroGravity, регулируемые ручки тормоза и сцепления Wunderlich, слайдеры на передней вилке и на маятнике. Ксенон ближний и дальний.
Фото:
Гусь в этом сезоне мне нужнее... а на дворе кризис((((
вообщем то мопед известный.
Состояние идеальное))) «свежепокрашен» в красивый белый цвет ( не авария, а просто от следов эксплуатации)
Новая коробка от K1300S, корзина сцепления, редуктор, новые тормозные диски и поменяны все катушки зажигания в конце прошлого сезона на новую модель, новая резина перед Michelin PilotSport, зад Michelin PilotRoad4. Вложений не требует совсем. Всю жизнь обслуживался в mottorrad.ru пробег сейчас около 145000.
Комплектация: ABS, ESA, подогрев ручек, штатный БК, боковые штатные варио-кофры, площадка под сумку на хвост, большая и малая бмвешные сумки…
Тюнинг: Карбоновое переднее крыло, карбоновый хагер, карбоновая облицовка бака и приборки ( весь карбон «правильный» не китай), высокое туристическое стекло ZeroGravity, регулируемые ручки тормоза и сцепления Wunderlich, слайдеры на передней вилке и на маятнике. Ксенон ближний и дальний.
Фото:
Вложения
Последнее редактирование:
