вставлю свои 5 копеек, если позволите:
старые, "советские" зарядные устройства предназначены были, в основном, для заряда батарей автомобилей, емкостью примерно от 50 а/часов, ну и зарядный ток - около 5 ампер (около 10% от емкости).
мотоциклетные батареи, у которых емкость 10-20 а/часов, такой зарядный ток убьет неотвратимо, но не сразу, конечно.
если же зарядное устройство с возможностью регулировки силы тока - выставить минимум, 0,2-0,5 ампера - и ничего с батареей не случится.
автоматы определяют емкость подключаемой батареи и подают соответствующий ток, снижая его по мере заряда. как-то так...
а уж как будет подключено зарядное устройство - вообще не имеет значения, имхо