Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Зимнее хранение мотоциклов АВТОДОМ - Зимнее хранение 2017

@lexus

Поездка выходного дня в Прибалтику

Оценить эту запись
Каждый раз, после очередной поездки хочется сесть и написать отчёт. Но потом садишься и думаешь: а что писать то? Ну съездил ты во Францию(Италию,Норвегию,Кр м и т.д.), все же много раз туда ездили. Ничего же особенного… На самом деле это не так. И каждая поездка приносит что-то новое не только для тебя, но и для всех остальных. И делиться этими знаниями можно и нужно постоянно. Как раз поводом к написанию этого отчёта послужил отчёт Ines про Прибалтику. Вроде и сто раз там все бывали, а каждый отчёт приносит какие-то новые полезные для всех путешествующих знания.
Итак, отправная точка была такой: нарисовалось несколько свободных дней и было принято решение куда-нибудь дёрнуть))) К сожалению дети и домашние дела не позволяли потратить на поездку более 4-5 дней и поэтому было принято решение стартовать в Прибалтику. Точнее в Ригу. Тем более жена там ни разу не была)))
Решили ехать среди недели, что бы не попасть на туристические выходные, когда и народу везде до фига и с размещением могут быть проблемы)
С вечера собрали вещи, упаковали и по утряни, часиков в 8 двинули в сторону Прибалтики.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image1.JPG 
Просмотров:	11 
Размер:	911.4 Кб 
ID:	66812
Скажу сразу, что у меня как-то исторически всё время складывалось, что в Прибалтику я попадал или через Белоруссию или “с другой стороны”. Тут было принято решение двинуть напрямую, через М9. Скажу сразу- выбор правильный. Дорога нормальная, камер совсем немного. Есть участки с ремонтом, но не особо продолжительные. Единственная засада может ждать в районе Великих Луг. Тут примерно на протяжении 25 км идёт ремонт дороги и организовано реверсивное движение. Руководство движением идёт преимущественно вручную))) С двух сторон стоят мужики с рациями и жезлами и организуют проезд в зависимости от загруженности. Есть пару светофоров, но подозреваю, что управляются тоже вручную)) Но в целом повторюсь, что дорога нормальная.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image2.JPG 
Просмотров:	10 
Размер:	1.13 Мб 
ID:	66813
До границы долетели быстро. Сам переход ничего обычного, единственное, может времени ушло много. На всё про всё примерно часа 2. Но машин немного и я сразу встал в общую очередь. Я вот всегда читая про переход границы за 15 минут удивлялся))) Как так у людей получается? У меня меньше часа никогда не выходило)))
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image3.JPG 
Просмотров:	11 
Размер:	169.1 Кб 
ID:	66814
На границе надо заполнить специальную форму, в которой указывается количество топлива, которое вы с собой везёте. Там же указываете не пересекали ли вы Латвийскую границу в течении последних 7-ми дней. Делается это для борьбы с топливными барыгами))) Которые гоняют туда-сюда, заливая в России дешёвый бензин))
Дальше двинули на Ригу. И вот тут прошу обратить внимание всех тех, кто в ближайшее время планирует поехать по такому же маршруту! Сразу после границы на Латвийской стороне тоже начинается ремонт дорог и организованно реверсивное движение! Поскольку тут цивилизация, то просто стоят автоматические светофоры. Везде таблички, сообщающие что время ожидания светофора 3-5 минут. На самом деле это жесть….. Я насчитал примерно 15 светофоров! Скажу вам прямо, человечки с рациями и жезлами на Российской стороне справляются со своей обязанностью гораздо лучше!)) Живой человек видя, что в реалиях происходит на своём участке, гораздо эффективнее регулирует движение. Здесь же сплошная автоматика… Короче потом прикинул, что потерял на этом участке до Риги не менее часа времени. В общем, если есть у вас варианты объезда, то лучше воспользоваться ими. Ну или заранее заложить чуть больше времени на этот участок. Учитывая, что он находится уже в конце вашего пути… Вот этот тыр-пыр, реально сильно изматывает…
Ну да ладно. Добрались до Риги. Сколько раз тут не был, но всегда хотелось сделать такую фотографию))) Ну наконец то)))
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image4.JPG 
Просмотров:	19 
Размер:	1.03 Мб 
ID:	66815
Далее всё как обычно. Заселились. Пошли ужинать в рокабильный ресторан в Старом Городе. Потом спать.
Небольшое отступление для тех, кто ни разу не был в Риге. В Старом Городе реальная проблема с парковкой. Даже для мотоциклов. Поэтому, если решите останавливаться именно там, то выбирайте гостиницу со своей парковкой. В среднем за мотоцикл просят от 7 до 15 евро. Можно оставить мотоцикл на городской крытой парковке недалеко от центра. Тарифа для мотоцикла там нет. Только для машины. Если память не подводит, то 15 евро. Если едите на нескольких мотоциклах, то можно взять один талон и проехать под шлагбаум всем вместе. И встать на одно автоместо. Я так несколько раз делал, никаких вопросов ни у кого не возникало. Мало того, выехать потом можно по пешеходной дорожке, не оплачивая парковку))) ( каюсь, был и такой у нас грешок однажды). Но мы стояли дня 3 и жаба просто задушила))) Но на въезде всё-таки рекомендую талончик взять.
Продолжу: утром проснулись и приняли решение двинуть в Юрмалу. Поэтому плотно позавтракали, сдали номер, вещи положили до вечера в гардеробную гостиницы. И пошли гулять по Старому Городу. Описывать красоты Старого Города не вижу смысла, каждый сам для себя решает, что ему нужно. Да и путеводители никто не отменял. )) Мы же просто гуляли, осматривая достопримечательности.
Вволю нагулявшись пришли в отель, переоделись и двинули в Юрмалу. По пути решили заехать в супермаркет и взять вина и сенкционного сыра для вечерних посиделок на берегу)) В торговом центре неожиданно встретили того самого японца, который на Ямахе Рояле белом катит. Перекинулись парой слов.
Надо сказать, что ехать там всего ничего, по-моему 25 км. Мне показалось даже меньше. На въезде в Юрмалу есть пункт сбора экологического налога(ну или что-то подобное). Стоит это 2 евро за каждое транспортное средство. Включая и мотоцикл. Можно оплатить картой или кэшем. Тебе выдают чек, который ты, теоритически должен предъявить кому-то))) На практике никто по-моему ни у кого ничего не спрашивает. И если жаба душит, то можно и не оплачивать( я так думаю!(с))
Заселились в гостишку и пошли на вечерний пляж. Вечер был волшебный!))
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image5.JPG 
Просмотров:	11 
Размер:	959.6 Кб 
ID:	66816Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image6.JPG 
Просмотров:	14 
Размер:	755.6 Кб 
ID:	66817
Утром едва проснувшись, позавтракали и сразу рванули на пляж.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image7.JPG 
Просмотров:	17 
Размер:	1.55 Мб 
ID:	66818
Вдоволь повалявшись собрались и ломанулись на Родину. Обратный путь пролегал через Печоры… До границы долетели быстро. Камер немного. Траффик небольшой. Границу переходили уже в Эстонии. Тут тоже прошу всех обратить внимание, что пересечь границу Эстонии отныне можно записавшись в Электронную очередь! В прошлом году, помню, это действовало только на пункте перехода в Нарве. В этом году- вроде повсеместно. Я приехал естественно не подготовленным))) Хорошо, что народу на переходе не было и я тут же зарегистрировался оплатив 2,5 евро на месте. Насколько я понял, за водителя на мотоцикле надо платить 1,5 евро и 1 евро за пассажира. Весь переход занял час. Больше всего мозги компостировали погранцы на нашей территории….. И вроде всего ничего , но как-то неприятно они вопросы свои задают…. Кто, откуда, где проживаете, зачем ездили, почему именно сечас обратно, почему здесь едите….. Вроде как понимаю, что работа у них такая, но осадочек остался….
Дорогу от границы до Печор навигатор проложил кратчайшую. Спешу вам сказать, что прошла она в основном по грунтовке))) Хоть там всего километров 15-20, но для неопытного мотоциклиста они могут стать маленьким адом))) Поскольку я на Гусе, мне особых проблем не доставило. Если не хотите кусочка экстрима в своём путешествии, то просто нужно проехать поворот на грунтовку и дальше навигатор вас поведёт по асфальтовой дороге. Я сам не пробовал, по известным причинам, но местные сказали, что это так)) Наш выбор был- хардкор)))
Приехали в Печоры, заселились. Вечером стандартный ужин в кафе. Утром пошли в Успенский Псково-Печорский монастырь. Взяли гида для экскурсии. Монастырь действительно красивый. Поражает, что сама крепость находится в овраге, что с точки зрения военного искусства слегка странно, на мой взгляд. А крепость ведь выдержала множество осад… От себя добавлю, что если хотите посетить монастырь с экскурсией, то надо готовиться к этому заранее. Допустим экскурсии в пещеры монастыря вообще отдельная история! Разрешение на них выдаёт сам настоятель и по словам нашего гида, надо писать заранее, аж недели за три….. Вот такая история. Сам монастырь большой и красивый. На территории множество построек. Всё отреставрировано. Кругом красота и порядок. Но по словам того же гида, стоимость “услуг” монастыря за последнее время сильно подорожала…. Видимо ничего в жизни не бывает бесплатно. Как в этой, так и в той))
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image8.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	1.17 Мб 
ID:	66819
Сами по себе Печоры городок маленький и весь “заточен” на посещение туристов. Судя по букингу, выбор ночлега там есть, но не сильно большой и не особо дешёвый)) С едой тоже более-менее нормально. Есть 3 самых известных кафе: Кафе №1, Чёрная Кошка и Уют. Всё относительно недорого.
Далее пообедав в одном из перечисленных кафе, двинули в сторону дома. Ещё по дороге из Юрмалы заметил, что давление в заднем колесе подозрительно упало… Но поскольку не сильно, решил особо пока не заморачиваться. Собираясь же в путь домой, мотоцикл предупредил меня низком давлении в заднем колесе жёлтым треугольником на панели… Поняв, что колесо спускает не сильно, просто достал компрессор и подкачал до нужного предела. Решил разбираться с колесом уже в Москве. А вообще скотство какое-то! Я прокалываю колесо в этом сезоне уже раз шестой наверное!!! Да у меня за всю мою мотоциклетную жизнь столько не было, как в этом сезоне!!!
Дорога до М9 нормальная. Камер нет. Полиции тоже. Единственный раз только стояла тренога с частником. Но во время была замечена))
На одном из участков этой дороги наблюдал как раз тот самый “гудроновый ремонт”….. Выглядит это так: первой едет машина из которой в щель на дороге льётся чистый гудрон и рабочие какими-то специальными приблудами этот самый гудрон в щель и направляют. Тут же за ними едет машина с песком и разбрасывает песок, что бы гудрон не был таким скользким! Не буду вам рассказывать про смесь гудрона и песка на дороге для мотоциклистов((((( Уроды, честное слово((((
Доехал до М9 и встал на обратный курс. Повторюсь, что камер мало. Гайцы стояли только в одном месте, о чём всех заранее предупреждали едущие по встречной полосе)) Ехал всю дорогу 130-140. Ну вот собственно и всё))) Надеюсь мои небольшие заметки на полях помогут кому-нибудь скорректировать свой маршрут!
Всех призываю путешествовать! Пускай и на небольшой промежуток времени, как получился у меня! В мире много всего интересного и неизведанного! Порой даже в тех местах, где уже был не раз!
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии