Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Зимние скидки до 20% на заказы Wundrlich, SW-Motech,Twalcom,Touratech Toursmoto туры по Алтаю в 2017 году

Lamer

Еду в Магадан - 2015 (день 1-7)

Рейтинг: 5.00. Голосов: 2.
Каждый мотоциклист, наверное, мечтает посетить 4 места, вернее, направления – север, юг, запад и восток.
Больше всего понимания есть с Западом - это мыс Рока, также легко с Севером – это Нордкапп и Рыбачий, сложнее с Югом – для кого-то это Крым, для кого-то Памир или еще дальше.
До недавнего времени было понятно и с Востоком – это Владик, но дороги продолжают строиться и стали появляться отчеты по поводу Магадана.
Магадан манил своей неизвестностью и наличием 3 тысяч км гравийных дорог, а также апокалипсическими фотками дорог и селений из Интернета, поэтому было неудивительно, что когда впервые эта тема на форуме прозвучала в ноябре 2014 года, ей живо и очень плотно заинтересовались аж 14 человек. Много - не мало!

В результате в середине апреля утвердился точный состав стартующий из Москвы в составе 6 человек (Томас, Тарантино, Ликбез, Слон, Магадан, Ламер) Так как дорога в Магадан предусматривает смену резины на внедорожную, а так же проблемы с питанием, мы решили отправить посылку с резиной, сухпаем, спиртом, палатками и прочими вещами, которые нам не понадобятся на асфальтовой цивилизации в городок Сковородино, который находится как раз около поворота на Магадан

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	178 
Размер:	541.5 Кб 
ID:	38413


Перечень участников изменялся чуть ли не каждый день и последний состав был определен только за два дня до выезда – Руслан Likbez вынужден был покинуть нашу честную компанию. Вернее, почти покинуть - он проводил нас до Казани, так что первый камень в эту свою будущую поездку он заложил. В результате в путь собрались Алексей ака Магадан, Алексей ака Слон, Сергей ака Мейборн и Дмитрий ака Ламер. 3-4 человека – оптимальный состав для этой поездки!

В итоге из МСК выехали Слон и Ламер в сопровождении Ликбеза. Встречу с Мейборном запланировали в Красноярске, а с Магаданом - в Иркутске.

День первый. Москва-Уфа. 1350 км.
Трио традиционно встретилось на первой бипишке после кольцевой, в 4 утра. Утренний кофе, стягивание багажа и в путь. Попутно заметим, что выезд в воскресение был неплохим решением: была целая суббота на сбор и удалось хорошо выспаться, количество машин в то воскресное утро на обычно загруженном восточном направлении было минимальное.
Дорога известна и езжена-переезжена, поэтому каждый врубил в скале любимый музон и с перерывами на заправку, группа незаметно допилила до Казани.
На объездном памятное фото с Русланом ака Likbez, принятие его наставлений в дальнюю дорогу. Руслан, спасибо за компанию, в том числе и для тебя в конце этого «опуса» есть краткая справка из серии «Распечатали и поехал», которая, как мы надеемся, сделает для читателей путешествие по данному маршруту более приятным.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	169 
Размер:	1.26 Мб 
ID:	38414

Т.к. погода шептала «нечего ночевать в Казани – езжайте дальше!» дуэт принял этот шепот как приказ и поехал дальше, до Уфы. В Башкирии заметно снизился трафик и увеличилось количество продавцов полосатых палочек в кустах и кабинок по продаже моментальных фото, в одну из которых мы были вынуждены заглянуть, причем Слон по факту оказался пешеходом, переходившем улицу в неположенном месте, а Ламер оплатил кешем неожиданную встречу с незнакомцем. Доказать, что невозможно фиксировать выезд на встречку в случае отсутствия любой разметки на проезжей части, было impossible.
Дабы избежать городского трафика, под Уфой решили остановиться на объездной дороге в мотеле с красивым названием «Белая река».

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	943.4 Кб 
ID:	38415

Саму реку там не нашли (может, уже темно было, не рассмотрели?), менеджер предложил номер невдалеке от гостишки, потому что там «потише будет». Смеркалось, разобрав вещи и оглядевшись, поняли, что здесь и правда потише, ибо это не номер в обычном его понимании, а неработающая сауна. Поэтому фраза «поздно освободились, поэтому заночевали в сауне» приобрела для нас новый смысл. Дневная усталость и невкусный ужин окончательно рассеяли сомнения по поводу чистоты постельного белья. Приняв на ночь снотворное в виде «Белуги», и строя планы на завтрашний день, забронировали отель в Ишиме и заснули по убаюкивающее пение комаров.



День второй. Уфа – Абатское. 1100 км.

Забронированный отель в Ишиме оказался домом с рестораном на первом этаже в промзоне.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	89 
Размер:	1.22 Мб 
ID:	38416
Хозяин-армянин так и не смог убедить нас, что охраняемая стоянка и промзона, куда «никто, кроме мэстных нэ ходэт» - это ни одно и то же. Поездив по городу и не найдя ничего лучше, решил двигать дальше. Доехав до Абатского, обнаружили два вполне приличных, судя по количеству фур, мотеля. Выбрали кепминг «Абат»,

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	83 
Размер:	1.16 Мб 
ID:	38417

поужинали традиционно «Белугой» и весьма приличной закуской из местной столовой. Разрешение сфоткаться на мотике позволило получить из прачечной через два часа чистое белье и утренний morning call. Наслаждаясь благами цивилизации и фантазируя «как же будет там», мы уснули.

День третий. Абатское - Кемерово. 1200 км.
Потренировавшись в одевании дождевиков, но так и не попав под серьезный дождик, допилили до Бердюжьего, вспоминая, как сильно изменилась дорога в лучшую сторону. В Кемерово въехали уже под сумерки. Гостиница «эконом-отель на Мартемьянова» оправдала свое название, ибо встретила нас долгим оформлением, отсутствием ужина и долгим ожиданием такси («уже подъезжает…»). Все это было компенсировано дружественно настроенным персоналом и ценой в 1700 рэ за двоих за вполне приличный номер.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	1.62 Мб 
ID:	38418


В гостишке встретили земляков Сергея и Айрата на варях, ехавших на Байкал и «далее пока не решили».
Ужин в приличном кемеровском ресторане под пару литров пивасика прошел как обычно в построении планов на ближайшие две недели.



День 4. Кемерово - Красноярск – 530 км.
Несмотря на небольшой пробег, выехали рано, т.к. в эти сутки нам надо было успеть сделать ТО на гусе Слона (простите за каламбур). В Красноярск прибыли в 4 дня, на въезде в город присоединился третий участник нашей Экспедиции – Сергей ака Mayborn, пока еще на авто.
Сдав гуся на ТО дилеру (даже если говорят – приезжайте без записи – обязательно записывайтесь заранее, иначе могут послать!), направились в гостиницу на ул. Семафорная, 275. Уютная гостиница с быстрым выездом из города в сторону Иркутска, наличием гаража и всевозможным инструментом, очень приличные номера за 2 тыщи в день – так что рекомендуем!
В городе и окрестностях есть что посмотреть (включая Красноярскую ГЭС, а у кого времени побольше – доскакать до красивых озер Хакасии) много хороших ресторанов, в одном из которых (кафе Булгаков) мы дружно отметили прибавление в нашей группе.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	80 
Размер:	1.21 Мб 
ID:	38419



День 5. Красноярск – Усолье – Сибирское. 975 км.
Живописная тыща километров прошла незаметно. При обгоне редкой фуры отскочивший из под ее заднего колеса и попавший под колеса Слона комок земли оказался при проверке тормозным суппортом. Суппорт наезд на себя гуся со Слоном выдержал на отлично, гусь со Слоном также отделались легким испугом.
При подъезде к Иркутску решили заночевать не в самом городе (в сезон буржуи сильно поднимают там цены на жилье, да и въезжать-выезжать долго), а остановиться в Усолье-Сибирском по отличной наводке Олега ака Tango, который своевременно забронил нам номера в гостишке «У Тиграна», за что ему огромное «мерси» . Войдя в ресторан, встретили там Сергея и Айрата, с которыми познакомились в Кемерово (мир тесен!). При гостишке есть гараж и мойка, что удобно.
Там же, в Усолье находится байк пост по предводительством Сани ака Бонифаций, который всегда поможет с ночлегом, шиномонтажом и ремонтом железного коника.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	229 
Размер:	1.69 Мб 
ID:	38420

День 6. Усолье – Петровск-Забайкальский, 710 км.
Утром, возле Иркутска, к группе присоединился четвертый участник – Алексей ака Magadan (ник у него уже давно такой, есличё).

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	90 
Размер:	977.1 Кб 
ID:	38421



Наличие рядом магазина METRO (большой привет Александру ака Skull) позволило воспользоваться благами цивилизации и затариться вкусными ништяками и попить свежесваренный кофе.


Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	79 
Размер:	881.1 Кб 
ID:	38422


Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	1.02 Мб 
ID:	38423

С учетом хорошей погоды, полные сил, решили двинуть чуть дальше Улан-Удэ и наметили ночевку в Петровск-Забайкальском, с прицелом следующих дней дотянуть до Сковородино. Но, видимо, кто-то сверху прочитал наши мысли и категорически с ними не согласился…
По дороге сменились не только красоты Байкала и номера региона, но и стиль вождения местных авто – он стал более свободный, с частыми выездами на встречку и почти полным отсутствием взглядов в зеркала заднего вида.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	92 
Размер:	1.57 Мб 
ID:	38424

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13.jpg 
Просмотров:	87 
Размер:	717.9 Кб 
ID:	38425

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14.jpg 
Просмотров:	79 
Размер:	1.09 Мб 
ID:	38426






После остановки в деревне Татаурово возле белого павильончика справа по ходу в кофрах прибавилось байкальской рыбки к вечернему пивасику.
Гостишка в Петровск-Забайкальском нашлась справа, напротив заправки. Ввиду небольшого количества номеров и отсутствия гостишек почти до самой Читы, приезжать туда лучше пораньше. Местное население очень активно, особенно в вечернее время, поэтому мотики сразу убрали во двор гостишки.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	1.84 Мб 
ID:	38427

Также можно заночевать на байк посту у Виктора. Сам байк пост небольшой, максимум на 2-3 человек.
Гостишка порадовала холодной водой в душе и долгим приготовлением ужина в местной кафешке, что, однако, не помешало пиву закончиться раньше, чем рыбе.


День 7. Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Сергея ака Romantik (www.romantik-travel.com), который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	16.jpg 
Просмотров:	200 
Размер:	1.41 Мб 
ID:	38428

На переднем крыле его «Африки» не осталось места от количества написанных мелким убористым почерком стран, который он посетил. Мы решили, что это и стало истинной причиной его возвращения домой.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.jpg 
Просмотров:	211 
Размер:	740.8 Кб 
ID:	38429

После встречи с ним наш прохват стал выглядеть эвридейным кофе-рейсингом «чисто до горы и обратно». Позднее мы узнали, что его не пустили домой, сославшись на то, что до въезда на Украину он посетил Крым. Да, много что поменялось за два года…
А мы двинули дальше. И у нас изменился характер дороги – количество как поворотов так и машин уменьшилось до одного на 50 км. Хорошее качество асфальта убаюкивало, мы буквально чувствовали выхлоп недавно прошедшей здесь «желтой» лады-калины (очевидцы утверждают, что их было три)… Дневная жара, которая заставила нас днем обливать термухи холодной водой приятно расслабляла к вечеру в предвкушении ночного отдыха.


Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	934.5 Кб 
ID:	38431


Наверное, так всегда и происходит в самый неожиданный момент – не доезжая 50 км до Могочи, на абсолютно прямой и ровной дороге, при отсутствии кого-либо кроме нас, Магадан ловит обоими колесами приличный камень, непонятно откуда взявшийся на середине дороги (Середине, Карл! Середине!!!). Прошедшие в поту GS-дни-трофи-кемпы позволили Магадану удержать мот, а камерам – сохранить давление до неспешной поездки до Могочи.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20.jpg 
Просмотров:	112 
Размер:	1.37 Мб 
ID:	38432


Срочно корректируя планы, процессия плавно въехала в известный в мотоциклетных кругах город, в гости к Саше Девилу на известнейший байк пост.


Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	1.17 Мб 
ID:	38514




Несмотря на длившейся уже второй день праздник (а в Могоче – как минимум второй день), на ремонт Магаданских ободов были задействованы лучшие специалисты города. После ручного инструмента, была подключены тяжелая артиллерия в виде тонного пресса и специалистов по сопромату, однако обода издевались над нами, гибко восстанавливая свою кривую форму после любых усилий и температур. И тут все участники процесса поняли, что без помощи «Миши из Читы» не обойтись.

Обновлено 03.09.2015 в 16:25 Lamer

Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Мото-путешествия

Комментарии