Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Зимние скидки до 20% на заказы Wundrlich, SW-Motech,Twalcom,Touratech Toursmoto туры по Алтаю в 2017 году

Dyson

GS1200 vs GS800 по итогам Узбекистана

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от makroman Посмотреть сообщение
Теперь про всякое...

Очень понравилось сиденье.
Сначала, показалось, что эта тонкая и широкая плюшка, чисто орудие для пыток.
Но, ощущения оказались совсем иными. Очень комфортная сидушка.
Геометрия посадки для моих 178 см - просто идеальная.
Высота седла ниже, чем у моего Гуся с ГСА-шным седлом, ногами стоял на асфальте обоими, на 2/3 стоп.

Ветрозащита хуже, чем на ГС даже с его маленьким стеклом. Причем, поднимание ветровика у Мультика в верхнее положение не дает ничего, ветровик узкий, и ветер постоянно в плечи дует.

Тормоза получше, чем у ГС показались, единственное, что нужно привыкнуть к специфике "длинной" вилки ( владельцы ГС800, думаю меня поймут)

Тугая ручка газа, тугое сцепление.
После него сел на свой, ощущение было, что можно одним пальчиком сцепление выжимать :)

Энергоемкость подвески замечательная, по разбитым участкам асфальта ехал как на своем, не думая о ямах вообще.
Данный мотоцикл был без АБС и электроннорегулируемой подвески.

И самое главное, это МОТОР!
Тяга потрясающая в любом диапазоне оборотов.
Даже в режиме "туринг" едет быстрее, чем ГС, а в режиме "спорт" - мотоцикл ваще зверь!
И конечно, звук! Это ваще ппц...

На обратном пути разогнал его до 150 миль/ч., запаса на тахометре, на 6-й, еще было почти 3000 об.
Хотя, надо признать, что на скоростях за 180 км/ч, на ГС ехать комфортнее.
У Мультика, после двухсот, начинает слегка морду вправе/лево переставлять.
Возможно, виной тому задний кофр, а возможно, это просто данность. :)

P.S.
Вот реально, если бы я сейчас, сразу после КС, выбирал себе мотоцикл между ГС и Мультистрадой, не факт, что я купил бы БМВ.
Двигатель у Дукати просто взрывает мозг!!!

Возможно, я и не прав, по поводу нового водяного ГС.
Если сделают его хотябы 140 л.с., то тогда будет все даже ничего.

А пока...
Я по прежнему убежден, что ГС и Мультистрада - это никакие не конкуренты.
Это мотоциклы с совершенно разной идеологией, совсем.
ГС - универсальный турэндуро, его валять на грунте не жалко.
Он овощной, да, он фрэндли к пилоту, он гиперкомфортабельный.
А У Дукати получился великолепный турист для любого асфальта,
который, к тому же, в городе будет ехать не хуже любого спорта , а может где-то и лучше.

Мне мотоцикл очень понравился.
Да, я люблю быстро ездить, и в этом мотоцикле есть то, чего мне не хватает сейчас в ГС.
Вот!
:)
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии