Мото Алтай, 14-16 октября, 2011г

Прошло 3 года, после чего решился опубликовать то, что написал сразу после поездки 
И так….
Съездить на нормальный дольнобой (5-7тыс.км) начали строиться еще зимой, разрабатывался маршрут, был составлен список провианта, бессонные ночи в ожидании и… как только начался сезон в голове все чаще начала играть песня Шнура – «Жопа», то учеба и работа не давала вырваться на 10 дней, да еще у моего компаньона были проблемы с байком. В итоге сезон начал подходить к концу, а мечта о дальнобое не давала мне покоя, каждый вечер думал «Как было бы классно ехать на байке и быть единым с ним». Как только раскидался с долгами по работе и по учебе решил, что еду! Не важно, куда и не важно на какое расстояние. Маршрут, куда собирался ранее, отпал по причине, того что туда хорошо ехать летом (был план прохвата по Казахстану), а на улице октябрь. Тут и пришла идея, простая и в тоже время отличная – ехать на Алтай, он хорош всегда! Красоту этих гор ничто не сможет изменить… Зашел в инет, погода обещала быть отличной, после этого моя уверенность в успешном отдыхе стала 100%  Взял отпуск, поехал в магазин за задней резиной и за 2х местной палаткой. Пока выбирал палатку, увидел текстильный комбез IXS, не смог удержаться и его тоже купил. О дальнобое сообщил всем кого знал в байкерском движении, вдруг кто решит составить компанию… Желающих оказалось не так много и после того как сообщил им маршрут(1500 км за 3 дня) последние желающие отказались. Начал запасаться всем чем мог: набором для ремонта бескамерных шин, компрессор, бензин и т.д. И вот этот долгожданный день 14 октября 9.00ч, счастью не было предела!!!!!
Я и Александара отправляемся в путь, которого ждали весь год!
4874_900.jpg

421_900.jpg

По плану в первый день надо преодолеть самую тяжелую и протяженную(760км) часть пути. На удивление участок дороги от Кузедеево до Бийска где был ужасный асфальт( кто ездил, тот знает), мы проскочили довольно таки быстро. Солнце светило, погода и асфальт был прекрасным.
3075_900.jpg

Такого кайфа от езды на мото я давно не испытывал и как же был я рад, что настоял на своем и поехал, а ведь было не мало отговорок( мол ты сумасшедший??? А если снег выпадет???) Заправки встречались каждые 50-100км и недостатке бензина я не нуждался. Природа тем временем становилась все красивей и красивей.

На пути встречается два горных перевала:
Семинский
570_900.jpg


и Чике-Таман
795_900.jpg

1271_900.jpg

И вот мы достигли своей цели – поселок Курай, время 9ч вечера.
1896_900.jpg

Хотелось доехать до нижнего перевала горы Актру. Мой ZZR превратился в туристическое эндуро и 20-30 км я ездил ночью, под свет луны, по Алтайским полям, где в последний раз был года 4-5 назад. Мои попытки вспомнить эти дороги в темноте(на что я искренне надеялся) не увенчались успехом. Основной вид помню - дорогу нет :) Встретили мужиков на ЗиЛе, которые, т о ли воровали, то ли грузили свое сено. Они рассказали, освежив остатки моей памяти, что перед нижнем лагерем будет еще 2 брода «мелких»(когда в последний раз я туда ездил там проходил Алтайский внедорожный фестиваль, и это было летом. Брод был в 1\3 колеса Нивы:) Как поведали они, в лагере никого нет, сезон закончился, лагерь закрылся. У меня как у истинного джипера, возникали попытки все таки штурмануть этот брод. Вот уже колесо в 2 см от воды и перед глазами начинают рисоваться не очень красивые картины, где я лежу в реке (температура воздуха практически уже приблизилась к 0 градусов) пластик сломан, течет бенз из горловины, попытки поднять байк ни к чему не приводят. Наверное, не хватило мужества воплотить картину в реальность, немного расстроясь я отступил. Вернулись в деревню, где начали искать гостиницу. Я думаю не надо описывать взгляд людей этой деревни когда 2 человека на груженом мото(в полном экипе – что предавала нам вид инопланетян) стучат в окно какого то дома что бы разбудить хозяйку гостиницы)))) я искренне надеялся на то что это все таки гостиница а не чей то частный дом и к нам не выйдет пьяный алтаец с ружьем в руках))) И в очередной раз нам все таки повезло! Цена за место 400р,поторговавшись, сделал упор на окончание туристического сезона и жалость, скинули до 300р. Печку ночью топил я сам, выхожу на улицу за дровами и теряю ощущение реальности – стоит полнолуние, на небе не облачка, все вокруг блестит как в сказке, лег иней… Все снежные горы хорошо освещались луной и это было невероятно красиво!

ДЕНЬ 2
Утро, мото, солнце, горы – этот прекрасный вид…. Что еще нужно путешественнику?
1423_900.jpg

1633_900.jpg

Хотелось, конечно же, подняться на эти белоснежные горы, но по времени никак не успевали. По плану на сегодня : встреча с машиной за поселком Еланда, это примерно в 400км от Курая. Красота красотой, но пора в путь.
3026_900.jpg

2605_900.jpg

2166_900.jpg

Пока ехали по деревне встретил банду гопо-алкоголиков(лет 17-23), пытались нас остановить, закрыв своим «мужественным» телом половину дороги. Их внешний вид ,состояние духа и тела не располагало дружеским настроем на общение со мной. Так что извините парни, пришлось откланяться и проехать мимо, уж очень спешу!  По выезду из деревни встретил деревенских мотоциклистов, на китайском эндурике, причем он был со стартером! И до отдаленных деревень дошла относительно нормальная техника Дорога свободная от других участников дорожного движения в это время года, что давало сделать хорошие фотографии прямо на дороге и снять немного видео. Как же я был счастлив, что все-таки поехал!!!
3492_900.jpg

3688_900.jpg

Повороты на Алтае на любой вкус, думаю даже отъявленный чеперист не отказался бы прокатиться по этой дороге. Одним словом все было ИДЕАЛЬНО! Дождя не было давно и вода в реках чистейшая, река Катунь приняла свой истинный цвет – «Бирюзовая Катунь», впервые за все мое пребывание на Алтае, а за 10 лет съездил немало путешествий по Алтаю, я вижу ее истинный цвет. Раз в день останавливаемся где-нибудь пообедать, на Симинском перевале есть кафе, еда в нем ужасная….
В поселке Чемал можно сходить посмотреть на ГРЭС. Для любителей адреналина, можно нырнуть с тарзанки в бурлящую воду.
3872_900.jpg

4126_900.jpg

Приближался вечер, и начали искать ту машину, с которой договорились встретиться, но связи на этом участке дороги не было. Попытки связи закончились неудачей, было принято решение искать место для ночлега, любовь ночевать на природе в палатке у меня с детства и надо же провести тест драйв новой палатки Выбрав красивое место, встали в сосновом бору, на берегу реки Кватунь.
5240_900.jpg

5429_900.jpg

5720_900.jpg

Костер разжигать было лень, так что достали примус и начали варить супчик из чистейшей алтайской воды.
Как позже оказалось, когда обговаривали место встречи, не точно указали точку сбора, и каждый ее понял по-своему. Мне она представлялась в 2-3 км от деревни Еланда вдоль Кутуни, для моих родных она была в 20 км, где живописную реку Катунь пересекает Ороктойский мост. Хочу заметить, что после деревни Еланда, дорога грунтовка.
4704_900.jpg

Настроение отличное, но немного грустно… все хорошее, когда-нибудь заканчивается и пора возвращаться домой. На прощание, фотаемся на реке Катунь.
5943_900.jpg

6233_900.jpg

6468_900.jpg

6755_900.jpg

Доехали до Бийска и встретили, ту самую машину, с которой должны были встретиться. Оказывается до них мы не доехали каких то 20 км, а они практически на пол дороги повесели плакат (как в аэропортах людей встречают) мол Марк мы тут, едь сюда)))
6956_900.jpg

Перегрузив все вещи которые нам уже не пригодятся на обратной дороге я совершил ошибку! Как же я пожалел что со мной нет тех 50кг моего груза. Участок 50-70 км асфальта если его можно так назвать, дорога постапокалипстического плана, а в Бешенного Макса мне совсем не хотелось превращаться…
Приехав в свой родной город, повез Александру домой, и на одном из светофоров рвется тросик газа, в районе ручки! Своему везению не мог поверить… если бы это случилось на Алтае, а в худшем случае за 800км от дома?! Разобрал ручку, достал тросик, сделал небольшую петельку на палец и таким темпом доехал до дома. Приехал домой и понял… Это был лучший мото дальнобой за всю жизнь!!!

Заметки:
1.Заправки встречаются каждые 40-50 км, цены такие же как в новосибирской области и выше на 1 рубль по сравнению с Кемеровской области
2.Дорога на Алтай идет по трассе М 52, дорогу через Кузедеево не советую, убивает весь байк (если конечно у вас не эндуро)
3.Цена ночлега за 1 кровать от 300р, есть места, где алтайцы пытаются поиметь с туристов деньги, даже если вы встали на ночлег у дороги в палатке, объясняя это тем, что эту землю они арендовали, просите представить документы на земельную собственность.
4.Опасайтесь пьяных алтайцев (их не мало), особенно когда они кучкуются. Все остальные довольно дружелюбны.
5. Связь берет не везде( мегафон, билайн)
6. Асфальт хороший (редко, но встречаются гармошки от ФУР) Асфальт крупны, хорошо съедает резину.
7.По дорогам (ближе к населенным пунктам) ходят не адекватные животные, так что надо быть осторожнее!
8. Менты с радарами от Бийска до Горно Алтайска встречаются часто, но на байкеров особо не реагируют.
9.Красивые места, где можно встать на стоянку:
1)На берегу реки Катунь (практически везде есть съезд для красивого кемпинга)
2) Поселок Чемал проехав практически всю деревню, после моста, поворачиваем налево в сосновый бор. Стоянка на бегу реки Чемал
3) Как и я можете встать за деревней Еланда или проехать 20 км по грунтовой дороге до Ороктойского моста через Катунь
7281_900.jpg

7548_900.jpg

7815_900.jpg

7988_900.jpg

4) Сразу за перевалом Чике-Таман с правой стороны у берега реки( примерно в 5 км орт деревни), там то и шныряют местные бизнесмены в поисках наживы «земля моя - дай денег».
5) Поселок Курай, там 2 гостиницы
6)У горы Актру, есть туристический перевал с домиками на прокат, нижний лагерь
10. Если хотите дойти до ледника горы Актру, вот информация http://www.xn----7sbzjfhwjgdbg8bq8b.xn--p1ai/index/lednik_aktru/0-39
8301_900.jpg

8581_900.jpg

11. Если хотите заехать на Телекцкое озеро через Таштагол, учтите что там 100км гравийки.