Клуб Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Зимние скидки до 20% на заказы Wundrlich, SW-Motech,Twalcom,Touratech Toursmoto туры по Алтаю в 2017 году

AlexGor

Мое первое мото-путешествие или история о том, как я решил сдавать на категорию «А» 2

Рейтинг: 5.00. Голосов: 3.
(Прододжение)
... Под дождем мы долго не думали и заскочили в первое, что попалось. И только вбежав под крышу, поняли, что там сегодня какой-то деревенский праздник. Немая сцена: мелкая деревенька, кафе, куча столов в ряд, человек 40 вьетнамцев в разгаре некоего праздника и трое мокрых европейцев ворвались и стоят при входе…тишина…все смотрят на нас, мы на них…из-за стола встает один человек (хозяин) и на хорошем английском интересуется: откуда мы (Русские: +1 бал), куда путь держим(в Далат: +2 балла) и на чем(на мопедах: + X баллов). После последнего ответа он долго смеялся (мы тогда еще не знали почему) и организовал нам отдельный стол и хороший обед за смешные деньги.
Пообедав и поблагодарив всю деревню за прием, поехали дальше. Темное небо над головой, говорило, что вечно от дождя мы прятаться не сможем, поэтому в придорожной лавки были куплены три дождевика по 5 рублей. Дальше было еще часа 2 прямо по дороге. И вот в итоге долгожданный искомый поворот у гостиницы. И тут у нас начали закрадываться подозрения : уходящая дорога была земляной.

Действие 3 (Перевал)
Посовещавшись, что это никак не может быть основной дорогой в крупный город, мы решили проехать дальше, до замеченной заправки и найти там языка. Заправщик похоже был воспитан партизанами и на контакт идти отказался. Зато когда мы от него отошли, к нам подъехала местная девушка и сказала(по англ.), что слышала как мы спрашивали про дорогу в Далат, она как раз туда едет и с удовольствием покажет нам путь. Ура-ура! Мы рванули за девушкой по шоссе и … она повернула на ту самую земляную дорогу. Остановки не последовало и следующие 30 минут мы ехали за нашим новоиспеченным провожатым. У очередного микро поселения (домов 5) девушка остановилась и сказала, что приехала, она тут живет, а нам дальше по этой дороге в горы , еще часа 4, но дорога опасная, с оползнями и местные ей не всегда пользуются. В итоге порекомендовала нам подумать… (в тот момент мы дружно вспомнили «языков» в Фантьете, что вывели нас на этот путь). Посовещавшись (3 из 3) решили что назад пути нет. Следующий час мы плелись по «дороге», где было больше ям, чем дороги. На «скоростных» участках выдавали аж 10 км/ч.
В итоге добрались до предгорий
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0430.jpg 
Просмотров:	188 
Размер:	55.5 Кб 
ID:	440
и поняли что дальше то, по-любому дождь
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0425.jpg 
Просмотров:	155 
Размер:	44.3 Кб 
ID:	441
Доехав сухими до очередной забытой богом деревушки, один друг сказал, что если мы сейчас же не где-нибудь то, нам точно не выйти сухими из этого мероприятия. Посовещавшись (2 из 3) решили ехать дальше. И как только мы доехали до серпантина идущего в горы нас накрыло…может я вырос в северных широтах, но под таким ливнем я ни разу не был. Он за несколько секунд промочил насквозь и дождевик за 5 рублей и водонепроницаемую ветровку, что была под ним и все остальное (не промок только фото-рюкзак с чехлом от дождя). Было полное ощущение, что плывешь, ибо мокро было везде, а пить можно было, просто открыв на секунду рот. Сколько мы ехали под этим ливнем, сложно сказать, только помню что поворот, поворот, оползень и узкую полоску очищенной дороги, поворот, опять поворот, бешеный ручей, летящий с горы через дорогу вниз, опять поворот… Ливень закончился неожиданно, и ровно в тот момент, когда мы выехали к дамбе и откуда ни возьмись под колесами оказался ровный асфальт
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0441.jpg 
Просмотров:	167 
Размер:	61.4 Кб 
ID:	444 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0436.jpg 
Просмотров:	220 
Размер:	69.0 Кб 
ID:	443 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0434.jpg 
Просмотров:	176 
Размер:	72.7 Кб 
ID:	442
Полюбовавшись на виды, поехали дальше, по уходящему вверх серпантину…в облака
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0449.jpg 
Просмотров:	189 
Размер:	78.1 Кб 
ID:	446 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0447.jpg 
Просмотров:	158 
Размер:	82.2 Кб 
ID:	445
Мопеды тянули вверх только на первой, благо, что покрытие было хорошее. Ехать в облаках было просто супер, тепло и влажно(как в турецкой сауне), ветра нет, огромные деревья выплывают из ниоткуда и тишина (если двигатель заглушить )…Карабкались мы так минут 30, и после очередного поворота увидели двух вьетнамцев. Остановившись, поняли, что им надо помочь спуститься в деревню вниз (по пути следования), т.к. один из них на своем мопеде убрался с дороги и мопед теперь где-то в канаве, а у другого спустило переднее колесо и вдвоем они не могут на нем ехать. В результате тот из них, что бесколесный сел ко мне вторым номером. Когда же вьетнамец сел ко мне за спину, я понял что он просто в … последний хлам пьяный. И поехали мы все вместе вниз…Второй раз начался ливень, и стоит напомнить, что на моем агрегате передний тормоз не работал, да задний тоже был не слишком хорош, а с пассажиром за спиной, на мокрой дороге, с уклоном в n-градусов он вообще стал символическим…вот тогда то я и освоил торможение двигателем…не в совершенстве конечно же, но перспектива убраться с обрыва с пьяным вьетнамцем заставила меня учиться очень быстро…Спускались мы с гор минут 30-40, все это время во время резких рывков на торможении со 2-ой на 1-ую пассажир за спиной стукался своей каской мне в затылок и похоже мирно спал. До деревни доехали, получили миллион благодарностей от попутчиков и поехали дальше.

Действие 4 (Далат, и путь обратно)
Пейзаж стал меняться, как и воздух. Вместо гор, холмов и душного воздуха, стали появляться поля засаженные чаем, а воздух стал вдруг чистым и свежим. А время шло к вечеру. В тот момет мы почувствовали, что как-то стало совсем не жарко и наша промокшая насквозь одежда не добавляет тепла. Но вдоль дороги стали появляться крупные частные дома-аля виллы и мы были уверены, что вот он Далат, совсем рядом.
И вот уже изрядно уставшие, промокшие и немного замерзшие, выскочив наконец-то на крупную дорогу, мы нашли столб-указатель на котором было написано «Далат 48 км». Не поверили. Следующий показал «Далат 46 км». Поверили. А солнце шло к закату. Тут было принято решение, что надо рвать в Далат на все 110 СС, т.к. уже холодно, а скоро будет еще и темно.
В итоге проехав под знак «мопедам проезда нет» (не потому что мы такие плохие, а просто не было времени искать другую дорогу), мы выехали на ,не побоюсь этого слова, магистраль (4 полосы в каждую сторону, отличнейшего качества и 1 машина в 5 минут). Прижавшись насколько это возможно к обочине мы выкрутили газ….Следующие 40 минут своей жизни я вспоминаю, как самые холодные, солнце ушло за холмы, температура упала до 15-17 градусов, и мы в мокрой одежде на скорости под 90 - промерз буквально насквозь, зубы стучали, говорить нормально не мог, цвет лица – устойчиво синий. Через 40 минут, свернув с магистрали по знаку Далат, мы попали на дорогу с мопедами и … люди там ехали в пуховиках…от их вида стало еще холодней. В Далат мы въехали, когда уже стемнело. Друг мой решил, что негоже русским показывать свою слабость и при въезде в город, достал свои огромные солнцезащитные очки и расстегнул верхнюю пуговицу своей (белой)рубашки – пусть знают наших В городе приоритеты были ясны – любой отель с горячим душем и теплой комнатой, одна проблема, что наличные у нас кончились. В результате сначала нашли банкомат – это была эдакая будка на улице, в которой может поместиться 2 человека. Но внутри было тепло!!!, поэтому мы туда влезли втроем и деньги снимали оооочень медленно. Деньги сняли, нашли первый попавшийся отель. Опять дежурный звонок в наш отель на берегу (там несколько раз переспросили из какого города им звонят), 15 баксов и номер наш… Поужинав в близлежащем ресторанчике мы вернулись в отель чтобы лечь спать. Т.к. устали очень, а наследующий день нам надо было по-любому вернуться в наш родной отель, потому что уже через день, рано утром такси в аэропорт и домой в Россию.
Т.о. приехав в Далат затемно, уехали мы из него рано утром, по сути так и не увидев города
Путь обратно пролегал по нормальной(официальной) дороге из Далата в Фантьет, где не надо было переваливать через горы, вокруг пролегали живописные долины с чаем или просто так, светило солнце и под колесами всегда был ровный асфальт
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0464.jpg 
Просмотров:	147 
Размер:	72.0 Кб 
ID:	448 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0450.jpg 
Просмотров:	142 
Размер:	77.3 Кб 
ID:	447 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0467.jpg 
Просмотров:	122 
Размер:	76.5 Кб 
ID:	449.
250 км до отеля мы проехали без остановок на обед и просто поесть, только попить. Выжимали из мопедов что могли, и обгоняли всех местных, в итоге к вечеру того дня – часам к 16:00 прибыли в наш отель. Заглушили моторы, пожали друг другу руки, поздравили, что все здоровы и расстались с нашими верными двух колесными друзьями.
Персонал в отеле был рад нас видеть и округляли глаза, когда мы рассказывали что действительно доехали до Далата на мопедах.

Вот так и закончилось мое первое мотопутешествие

Эпилог
Из той поездки я вынес несколько уроков:
• Экипировка мотоциклиста должна быть универсальной и на все случаи жизни (холод, жара, дождь, грязь), потому что
• Никогда не знаешь, куда ты можешь уехать и где окажешься завтра
• Путешествовать лучше с друзьями
• Ездить надо аккуратно и всегда в экипировке(читал тут про зад коровы на 50 км и сам несколько раз от этих животных уворачивался)
• Чем меньше резких движений на дороге, тем меньше шансов на аварию (во Вьетнаме все нарушают ПДД, но при этом делают это они на стабильной скорости и не резко, т.е. предсказуемо для окружающих, в результате почти нет аварий в этом на первый взгляд хаотичном движении)
• Язык конечно и до Киева доведет, но возможно не самым безопасным маршрутом – надо брать с собой карту

И последнее, вернувшись в Россию, понял что не могу забыть ощущения от поездки на двух колесах. Теперь вот планирую пройти «категорию А» в школе XXX, сдать на права и обзавестись новым F650GS (под мои рост/вес/опыт и требования по характеристикам вроде бы идельно подходит).

Вот такая вот история Еще раз спасибо, всем кто дочитал до конца...Обе части
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для бабушка Миша
    молодцы! особенно впечатлила помощь пьяному вьетнамцу.....
  2. Аватар для Сергей (БОРГ)
    Братцы, я тоже в тех местах катал на скутере, когда в Фантьете отдыхал))))) Брали утром с женой на прокат мопед и упарывали на весь день по окрестностям хавать дешевых лобстеров и пить пиво САЙГОН))))) уезжали максимум на 100 км во все стороны, правда в Долат не ездили) есть несколько фотак в моем альбоме.
  3. Аватар для Сергей (БОРГ)
    Аааа нету этих фоток, добавлю обязательно!
  4. Аватар для Сергей (БОРГ)
    Во, добавил!
  5. Аватар для Lohmatyy
    Класс!)) Отожгли так отожгли))