Форум Владельцев и любителей Мотоциклов BMW
ТЕРРИТОРИЯ ПОЗИТИВА

Клим Россия 2X4STATION SENA Technologies MOTORCYCLE TOURS IN RUSSIA

продолжение.

Алтай 2020

Оценить эту запись
Говорить об Алтае можно много, смотреть картинки и видео ролики в интернете. Наслаждаясь видами и пейзажами, но Алтай это то место, где надо просто быть. Быть Для того, чтоы все это увидеть. Всю его красоту, разнообразие, от степей, до гор, рек, озер, водопадов и ледников, красивых дорог, исторических мест. Быть для того, что бы прочувствовать всю его мощнейшую энергетику. Быть для того, что бы влюбиться и возвращаться снова и снова. Алтай это место силы, которое никого не оставит равнодушным. И начиная свой рассказ я приглашаю вас и постараюсь подробно описать то, что может пригодиться вам в поездке в это Чудо света.

Наше знакомство с Алтаем началось весной и планировали мы посетить его в мае, именно в тот период, когда все горы на Чуйском тракте покрываются расцветающим маральником.
Примерно это выглядит вот так.




Но из за закрытия региона наша поездка была перенесена на август месяц. Прекрасный месяц, который подарил нам замечательную погоду и комфортную температуру для нашего путешествия.
Август месяц комфортный и теплый. На самом деле какая бы ни была погода на Алтае, он будет всегда прекрасен. Алтай остается всегда собой, погода меняет лишь наше восприятие о нем. Как настроение, влияющее на восприятие. И отправляясь на Алтай, лучше сразу для себя решить, каким бы не было мое настроение, то есть погода, это никак не повлияет на мое отношение к восприятию Алтая. Его горы и реки, озера и водопады, дороги асфальтированные и грунтовые остаются такими как есть всегда.

Это будет самый правильный подход. Очень важно еще учесть тот момент, что в дороге могут происходить разные непредвиденные ситуации связанные с мотоциклом, с ночлегом, общением с местными людьми, особенно в Горном Алтае, принимать все эти ситуации спокойно и тогда ваш отдых превратится в незабываемое по яркости путешествие.

Место встречи и начало нашего пути г.Барнаул. Гостиница Барнаул.
Отличное место в центре города для начало пути. С большой охраняемой стоянкой, отличным завтраком и комфортными номерами для проживания. С наличием автомойки и , кому надо, большим супермаркетом в 5 минутной доступности на авто.

Уже традиционно наш мото-тур для многих начинается именно с места старта в регионе. В данном случае это Барнаул. Наш клубный мото-трансфер доставляет мотоциклы к месту старта и остается просто забрать его в гостинице и начать свое путешествие.

Экономя время, силы и ресурс мотоцикла, мы сразу погружаемся в мото-путешествие. Именно благодаря такому подходу у многих ребят появляется возможность путешествовать.

Подсчитали на днях, что все кто путешествовал в Марокко, на Кавказ и на Алтай, доставляя мотоциклы к месту старта, не говоря об экономии времени и вообще возможности поехать, не накрутил на карданы и цепи своих мотоциклов почти 20 тыс км транзитного пробега, сохранив мото-ресурс мотоцикла, износ шин и 2 ТО, не считая траты на проживание, питание и возможные нештатные ситуации на дороге. Такой вариант больше всего подходит людям, ограниченным по времени, активно работающим или уже накатавшимся по дорогам и весям мотоциклистам, которые хотят познать и погрузиться в новые маршруты сразу, без предварительных ласк транзитных дорог, в большей степени составляющих 80% всего мото путешествия.
В любом случае как ехать, каждый решает для себя сам. Исходя из предпочтений, наличия свободного времени и финансов.


























Разница по времени с Москвой 3 часа, это доставляет в самом начале пути небольшой дискомфорт, но уже примерно через 2 дня, биоритмы более менее нормализуются и ощущение сонливости проходит.

Алтай начинается у каждого по своему, направления разные, куда поехать и что смотреть.
Алтай невозможно взять нахрапом, проехать его за одну поездку невозможно. Алтай надо проживать, проживать и впитывать в себя. Наполняясь им как лечащим душу и сердце снадобьем. Погружаясь в природу, ощущая себя составляющей частицей и неотъемлемым пазлом всей системе нашей Планеты.
Как раз на Алтае это можно очень четко прочувствовать.

И поможет нам в этом вот такое снадобье)))


Важно, струя бобра должна быть из перых рук)))
Это была шутка, но вещь очень полезная, на самом деле))) Наши Питерские друзья испытали всю ее мощь на себе.

Возвращаемся к мото-путешествию.

На карте показан маршрут по самым красивым местам "Золотое Кольцо Алтая". Мы проехали именно по нему плюс еще захватили в несколько красивых мест, доехав до долины Марс и Коша-Гач.


Наше первое место остановки Белокуриха.

К основным богатствам Белокурихи можно отнести уникальный климат, термальные источники, минеральную воду, чистый горный воздух, природу необыкновенной красоты. В Белокурихе витает чудодейственная энергетика, которая помогает многим людям справляться со своими недугами, набираться сил, омолаживать организм и приводить в порядок свою нервную систему.
Именно такое описание дает один из Санаториев этого места.

Наше знакомство началось с канатной дороги и экскурсии на одноименную гору.
Подъем составляет примерно минут 20 в одну сторону, и столько же в другую.
НА самой горе можно погулять и посмотреть на разнообразные виды, покормить барсуков, снующих под ногами и привыкших к людям, перекусить в кафе.

















































Остановились на ночевку в отлеле Золото Алтая.
https://altai.sanduny.ru/ru

Место находится в отдалении от самой Белокурихи, красивое место, спокойное. Это дает возможность спокойно провести время, без суеты и шума центра курортного города.

Отличная кухня, есть возможность заказать различные дополнительные развлечения и экскурсии.

Вечером мы сходили в Баню и на следующий день выдвинулись в путь, в сторону Горного Алтая.
















По дороге заехали в Мараловодческие хозяйства, место где разводят оленей и раз в два года обрезают им рога, которые используются в медицине.



Перед вами олень Вова, он живет на одной из ферм, нам удалось его сфотографировать близко и даже погладить. Совсем маленьким его приютил местный оленевод и вырастил, кормил из соски и таким образом приручил.
уже больше 5 лет Вова живет на ферме. Несмотря на это в нем чувствуется свобода, благородство и дикая сила.






Маралы пасутся на пастбищах, все горные склоны, луга, вблизи мараловодческих хозяйств, обнесены сетками, коридорами по которым ходят олени. То есть они живут не на свободе, а на огороженных полях. На зиму их загоняют в хозяйство и кормят приготовленным на зимний период сеном.

Всевозможные процедуры, настои, лекарства из рогов оленей очень популярны среди туристов в Горном Алтае. Всем гостям как на фермах, так и в аптеках предлагают купить продукцию из рогов. Шампуни, крема, вытяжки итд, итп. Люди приезжают на 10-12 дней в такие хозяйства, которые обычно имеют на свое территории гостиницы ,рестораны и зону лечения и принимаю курсы пантовых ванн, укрепляют здоровье, тела и души.

Тоже интересное место и если есть желание можно заехать посмотреть.
Это наша промежуточное экскурсионное место, пора двигаться дальше.

Мы едем в Алтай Сенс. Гостиничный комплекс, место нашей следующей ночевки.
https://altaysense.ru/

Комплекс расположен в живописном месте рядом с рекой Катунь.
Деревянные срубы домов, ресторана, колоритно вписываются в природную красоту.










На следующий день мы отправились на остров Патмос, рядом с которым, пройдя по козьей тропе можно выйти к ГЭС, к месту где встречаются 2 реки. Река Чемал впадает в Катунь.

ВАЖНО
Хочу заострить внимание следующее.
Лучше всего подъезжать к острову Патмос так как указано в навигаторе. Там будет висеть кирпич, пусть он вас не смущает ,проезжайте его и двигайтесь непосредственно на стоянку.
Охранник если остановим, скажите, приехали Патмос посмотреть.
После того, как он увидел, что мы все пошли в сторону козьей тропы, стал причетать, типа камера И так далее, в общем договорились с ним.))
На карте ниже прописал для понимания как идти. после того как будете возвращаться по мостику от Патмоса, сворачивайте перед храмом направо и вперед на козью тропу. Будет не понятно, спросите у прохожих туристов.













































НА этом фото отчетливо видно как чистые воды реки Чемал, берущий свое начало в небольшом горном озере, впадают в горную реку Катунь.

вот интересные факты про строительство ГЭС,
ЧЕМАЛЬСКАЯ ГЭС
Чемальская ГЭС – одна из самых посещаемых достопримечательностей Чемальского района. Это первая ГЭС на Алтае и один из немногих действующих на сегодняшний день первенцев малой гидроэнергетики в Сибири. Гидроэлектростанция находится в селе Чемал, в нескольких сотнях метров от места впадения реки Чемал в реку Катунь.

История Чемальской ГЭС начинается с 1931 года — года начала строительства. Незадолго до этого, когда район Чемала начал привлекать внимание как горноклиматический курорт, здесь был построен дом отдыха, а затем санаторий ВК Партии, развернулось строительство образцово-показательного совхоза. Село Чемал насчитывало на тот момент около 150 дворов.

В 1931 году районный центр был перенесен в соседнее село Элекмонар, а Чемальская горноклиматическая станция перешла в ведение ЦИК. Одновременно велись работы по перекрытию реки Чемал и ложа будущей плотины. Больших трудов стоило перекрыть реку Чемал. Освободить место для плотины. В ночь с 30 апреля на 1 мая 1934 года прорвало перемычки, и вода сильно устремилась к котловинам, создалась большая угроза сорвать работы. И сотни людей в ночь по пояс и по грудь в воде бросились закрывать проходы размытые водой. Люди не уходили двое суток.

Строительство Чемальской ГЭС закончилось в 1935 году
Строительство осуществлялось в основном силами заключенных СибУЛОНа (Сибирское управление лагерей особого назначения, "СибЛаг"). Было задействовано порядка тысячи заключенных, около 700 из которых были строго режимные и содержались в зоне на месте строительства. На стройке работали и вольнонаемные рабочие — каменщики, бетонщики, водопроводчики, плотники.

Работа Чемальской ГЭС основана на турбоприводной системе, включающей две горизонтальные турбины и два генератора. В верхней 35609 320части здания ГЭС находится машинный зал, где и размещены генераторы, регуляторы напряжения и щит управления.

Мощность Чемальской ГЭС составляет чуть меньше 400 кВт (500 л.с.)
На сегодняшний день этого хватает практически только на Чемальский санаторий, но во времена своей молодости ГЭС считалась очень мощной и давала электроэнергию большинству сел Эликманарского района. Стоит отметить, что вся система ГЭС работает без капитального ремонта и замены основных элементов с начала 60-х годов прошлого столетия, пережив за свою историю два крупных наводнения в 1959 и в 1969 годах.

Территория ГЭС была райским местом - дорожки утопали в цветах, кругом цвела акация. На левом берегу стаял пятистенный дом, уютная сторожка, кругом - чистота, порядок, строгость. Все это рухнуло в один из весенних дней 1959 года.

В конце 50-х годов по реке Чемал сплавляли строевой лес. Весной 1959 года в период большой воды из-за прорыва гавани большая масса леса попала в водохранилище, что привело к образованию затора у плотины, который не удалось оперативно ликвидировать. В результате вода размыла берег с левой стороны плотины и унесла весь лес в Катунь вместе с деревянными строениями, затопив при этом здание ГЭС. И так же как в 1934 году люди мужественно боролись со стихией, но она была сильнее, прорыв с трудом был перекрыт. Ремонтные работы проводились три года.

Через 10 лет природа преподнесла еще один сюрприз. В 1969 году в виде больших атмосферных осадков и ранней весны поднялась вода в Катуни и Чемале. Вода затопила здание ГЭС до самых оконных косяков, машинное отделение и турбинный зал были в воде. ГЭС была на ремонте больше месяца. ГЭС живет и сейчас, но уже другой жизнью – к ней идет нескончаемый поток туристов в любое время года.
http://gotoaltay.ru/altay/obshhaja-i...hemalskaja-ges

Так же говорят, что именно из-за чистоты воды реки Чемал, ГЭС была построена именно на ней.

Уехать просто так мы не могли и решили сплавиться по Катуни.
Это было незабываемое путешествие, по многим причинам.

Во первых река Катунь знаковое место. Очень хотелось, что бы в памяти осталось что то особенное.
Во вторых кроме завтрака мы, практически больше ничего не ели, а уже была вторая половина дня и 3 часовой сплав в холодной горной реке превратился в мечту о скорейшем его завершении. И какими вкусными были беляши с горячим чаем на стоянке перед завершением сплава. Замерзли, проголодались, но именно эти моменты остались одними из самых запоминающихся моментов в путешествии.








После сплава, уставшие и довольные мы направились в сторону Артыбаша на Телецкое озеро.
Смеркалось и наш путь большую часть пути прошел в ночное время. Луна отражалась в Катуни, которая протекала вдоль дороги, огромные темные тени гор, сосны вдоль дороги могучими столбами украшали эту красивую картинку Горного Алтая.




Артыбаш.
Проснулись утром и увидели замечательную картину горного озера.
Сразу вспомнилось озеро КОМО в Италии. Что то очень похожее есть между этими озерами.

Артыбаш, курортное место на северном берегу Телецкого озера. Село усеяно тур.базами и в частном секторе можно найти место для ночевки. Так же вдоль озера есть кемпинги, на них спокойно можно встать с палаткой и спокойно отдыхать. В принципе, если у вас есть палатка, на Алтае, практически везде можно встать с палаткой на ночлег. Вдоль дорог, что на Чуйском Тракте, что в районе Чепош, Манжерок, везде найдется место для ночлега.

В Артыбаше мы остановились на 2 дня, отдохнуть, перевести дух, погулять и позагарать.
На всем протяжении нашего пути, погода была солнечная и очень комфортная для мото-путешествия.

В Артыбаше можно взять экскурсии на катере по достопримечательностям Телецкого озера, в основном это водопады.


Остановились мы на двух базах, т.к с местами были проблемы и заселить нашу большую группу в 19 человек в сезон, ни одна база не смогла.
Базе отдыха «Горное озеро». Большая комфортная, над озером построили бассейн, в котором можно купаться и загарать.
Другая база, не такая большая, но как мне показалась, очень гармоничная и находится на замечательном месте, на берегу Телецкого озера, именно там мы и кушали и вели беседы весь вечер), https://arukel.ru/


















Рядом с базой Горное озеро, пройдя минут 10 по дороге есть поворот на очень красивый каскадный водопад.
мы там провели больше часа, гуляли по водопаду и дошли до самой его вершины, до которой можно подняться не используя никакого снаряжения. Обязательно туда сходите. Вам очень понравится.



























Отдохнув в Артыбаше, мы стали готовиться к переправе на южный берег Телецкого озера.
Заранее договорившись с капитаном парома, который выделил под нас весь паром и сделал отклонение от маршрута, завез на водопад Корбу.

Рано утром в 5.30 утра, мы уже были на причале и стали грузиться, поочередно закатывая наши мотоциклы и автобус.

Такое приятное состояние, предвкушение чего то нового и необычного.
Идти по телецкому озеру нам предстояло около 5 часов.

Погода была просто сказочной. Солнечно, тепло. Переправляясь на пароме, мы выдохнули, покушали. попили чай, накатила приятная усталость, из за раннего подъема. Мы зависли на 5 часов в состоянии спокойствия, комфорта и наслаждения происходящего. Красота вокруг нас была неописуемая.




































































ВАЖНО О ПАРОМЕ.
Если вы планируете переправляться через Телецкое озеро, то один мотоцикл поставить между машинами как то можно, но если вы едете группой, то лучше позаботиться о пароме заранее.
Найти паром можно поисоком в яндексе, например тут. http://xn----7sbaabak4dbqt6a7a.xn--p...80%D0%BE%D0%BC

Обговариваете дату, когда вы планируете выходить из Артыбаша, и вперед.
Паром работает в двух направлениях с севера на юг и наоборот.

Если вы идете с севера, уточняйте куда приходит паром в южной части, на берег Телецкого озера справа, или заходит в реку. Это важно ,если у вас тяжелый дорожный мотоцикл.
При парковке на берегу Телецкого озера большой участок песка на пляже и выехать на дорогу, проехав пляж, не так просто. В случае, если паром приходит в Реку, то, там песка не так много, проще проехать.
В принципе если вы едете один, то, обычно на погрузку всегда кто то есть и они смогут помочь, подтолкнуть мотоцикл.

Все разгрузка и мы оказываемся отрезанными от цивилизации. Добро пожаловать в Чулышманскую Долину.

Ну а сначала разгрузка))
Это было очень забавно, посмеялись и хапнули адреналинчика от души.

Песочек нас немного повалял.))
Но это только придало нашему путешествию еще большего задора и сплаченности.














ну а это мы после разгрузки с парома)



Да, забыл сказать, что в Артыбаше надо залить баки, особенно тем, у кого маленький объем топлива. Следующие 100-130 км нормальной заправки не будет.

После того, как вы выгрузились с парома, вы остаетесь один на один с собой и природой. Расчитывать приходится только на свои силы.
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Мото-путешествия

Комментарии