Бескрайний Казахстан СпортЭндуро

tatkabmw

Новичок
13
0
Самара
  1. BMW K 1200 S
  1. HONDA
  2. Когда-то был
Не успела я написать о старых приключениях как уже вляпалась в новые, но о бо всем по порядку...

Дождалась...неделя отпуска и свободы, решила ехать в Казахстан, тем-более в одном из городов была подработка. Сборы заняли около часа, и вот я на стоянке. Мопед помыт и заправлен, приятные мурашки бегают по телу... В первый день нужно было проехать всего 470км до Чингирлау, поэтому не торопясь отправляюсь в путь. Поехала через Оренбург. Дорога пошла тяжело, пробки на выезде из города из за ремонта асфальта, везде не ровный срез. В Оренбуржской области, из-за камаза двигавшегося в встречном направлении вылетает на обгон новенькая, белая ауди. Я на автомате выкручиваю на обочину, несколько секунд мопед перестал мне подчиняться и начал вилять хвостом, но все обошлось. Лью слезы до самого поворота на Илек. После поворота, как оказалось, дорога кончилась.
10449_900.jpg

И так 60км, причем на фото не самый худший момент
На границе, оказалось, что не где сделать страховку, поменять деньги, и заправок там нет. Не знаю как, но дотянула до ночного клуба где должна была работать, утром получила расчет. И очень остро встал вопрос о маршруте. На деле дорога которая была нарисована на карте-это грейдер (насыпь укатанная гусеничными машинами). Следующая точка должна быть Актюбинск, до него по прямой через грейдер 325км, а в обьезд 1100. Местные заверили, что я легко там проеду.

Начало было не плохим- медленно, тяжело, но ехать можно.

10685_900.jpg
10819_900.jpg
11042_900.jpg

Далее становилось хуже, дорога сырела

11498_900.jpg

Местами был наметенный песок, я ехала в колее от огромных камазов, поставив ногу на замлю мне насыпался песок сверху в ботинок. Проехав 30 км начался ад. Передо мной прошел дождь, и весь этот грейдер размыло. Первое падение, заднее колесо оказалось чуть выше, я оказалась в тупике, т.к не смогла его поднять, пришлось около 2-х часов ждать помощи

11736_900.jpg

Чем дальше, тем дорога становилась хуже, это подтвердили мужчины, которые помогали поднять мопед. Решили спустить мот в кювет, дальше было много падений на скользкой траве, застревания в песке. И вот в очередное мое падение колесами наверх, отправляюсь искать помощ в деревню Лубинка, до которой еще около 5 км. Но мне опять повезло в 1 км от меня на дороге-грейдере стояла машина, как оказалась ждали попутку, обьяснив ситуацию двое далеко не молодых мужчин ворча идут меня спасать. Это было не легко, но мы справились. Уже вечерело, я вся зареванная и уставшая, особенно болела спина до трассы еще около 35 км. Один из мужчин привел меня к себе в дом. Жена тут же накрыла на стол, он буквально весь был заставлен едой, его сын тут же начал узнавать про трактор или прицеп, что бы меня довезли до нормальной дороге, они отдали мне даже свою комнату. Итого за этот день я проехала около 90км за 10 часов. Второй день... Все газельки и трактора отказываются меня везти, т.к дорогу размыло и они там не смогут проехать, ни какие уговоры и деньги не изменили их решение. Выбора нет, выезжаю сама. Падаю, стаскиваю, сама его в кювет, еду опять по степи, опять падаю, опять поднимают меня, перетаскивают на другую сторону грейдера. Стою, туплю. Торможу Ниву, что бы спросить воды, опять рассказываю свою историю. Водитель говорит что прямо я не проеду и выводит на степную дорогу, началась адская жара. Мопед весь в грязи радиатор забит, жутко греется иногда кипит приходится много останавливаться.

11886_900.jpg

Радует только природа, тушканчики, мышки, орлы

С матом и песнями добираюсь до трассы. УУУУУУРАААА АСФАЛЬТ! 115км ужаса закончились. Стою на асфальте, нужна срочно заправка, да на 115км я спалила бак бензина. Резерв горит. Мимо проезжает максискутерист, торможу его, он сообщает что до заправки еще 150 км и заливает мне свой запас топлива из канистры. Как я долетела до Актюбинска не помню, но было это быстро и до сих пор без страховки. Там меня встречают ребята из моего любимого клуба WHEELS BROTHERS MC

12241_900.jpg

Провожают меня на мойку, и в хорошую и уютную гостиницу

12389_900.jpg
12616_900.jpg
12940_900.jpg

Ну что же...Я находилась в Актюбинске это была моя третья ночь в Казахстане. Ночью в эту же гостиницу приехали еще 3 путешественника на двух BMW. Оказалось что один пилот из Москвы на 1600 GT и из Самары на 1200 RT и нам по пути. Утром, пока ребята собирались, сделала наконец страховку, теперь со спокойной душой можно выезжать. Но не тут-то было, пришлось потратить время на налаживание связи и чревоугодие, что заняло уйму времени, так долго я еще ни разу не собиралась. Были идеи уже ехать одной, но помня прошлый день и пустыню которая нас ожидала, решила дождаться их.

16022_900.jpg

Наконец-то выдвигаемся в путь. По нашим расчетам к ночи должны доехать до Байконура. Ветер усилился и тучи погнали нас в перед. Весело и бодро, дурачась в пути мы двинулись к цели.

14481_900.jpg

Сильный дождь подкрался не заметно, не успели даже одеть дождевики. Порывы ветра сносили нас с дороги, приходилось под большим углом держать мотоциклы. Проехав половину пустыни у RT задымился кардан. Зрелище захватывающее, но ни чего хорошего не сулит. 4 часа пытались оживить кардан, чтобы добраться до стоянки дальнобойщиков.

15587_900.jpg

Много мотоциклистов пытались нам помочь. Добыли даже необходимые инструменты и договорились с водителями фуры о эвакуации. На улице быстро темнело. Ремонт затянулся. Решили толкать монстра в ручную по очереди. тем временам на площадке где стояла фура собралось больше десятка мотоциклистов. Все шутили, рассказывали свои истории и подбадривали ребят как могли Многим было просто интересно посмотреть кульминацию акта. 300кг махину с трудом погрузили на маленькое свободное пространство. Процесс усложняли доски находящиеся в фуре и маленькое пространство вокруг мотоцикла. Что бы закрыть двери сняли зеркала и поворотники. Нежно укутав в пенки отправляемся дальше в путь.

15217_600.jpg
15013_600.jpg

2 часа ночи, почти 3 дня без сна, а нам еще 400км дороги нужно преодолеть. Скорость сильно упала. Наш состав поменялся. Впереди прокладывал путь Москвич, потом я и замыкали нашу колонну еще один путешественник из Самары и Челябинска. Через час я начала засыпать. Пришлось несколько раз останавливаться т.к. мое состояние стало опасным для окружающих.
На каком-то участке пролетели знак с ограничением в 40, на радость гаишнику. Со мной он даже не поздоровался. Весьма странное отношение у них к девушкам в сопровождении мужчин. Меня попросили отойти. После долгих разговоров с мальчишек содрали по 2000р. А с меня не взяли потому что: "-Да у нее документов даже нет, мы ее продавать едем"))) Посмеялись от души. Я даже взбодрилась. Ура! Заправка! Значит пустыня закончилась и нам осталось меньше половины пути. Быстрый перекус и кофе без сахара. Открылось второе или уже третье дыхание. Можно ехать. Начинало светать, в степях рассвет кажется совсем другим, более легким и одновременно пугающим своими красками. В нем были все оттенки красного. Показались стартовые площадки. С дороги трудно оценить их размер. Они похожи на инопланетные конструкции. 7 утра и мы добрались до поляны до своего лагеря. В голове перекати-поле катается, от усталости нет ни мыслей, ни эмоций. К нам со всех сторон сбегаются уже, или еще, совсем не трезвые люди))). Все хотят поздороваться, узнать про дорогу и сломанный мотоцикл. Николай из местного мотоклуба, видя мое состояние взял на себя оборону) Помог запарковаться, слезть на землю.
Помню как тряслись руки)) он сразу мне сунул рюмку коньяка, дал отдышаться несколько минут и накормил)) Именно этот человек поддерживал меня всю дорогу. Когда было очень плохо (115км грейдера) я знала что меня там ждут, переживают и должна собраться. Именно по этому человеку у меня сложилось общее впечатление о людях которые там находились.

16460_600.jpg

Долгожданную экскурсию отменили. К обеду многие люди сразу уехали забрав деньги. Поляна резко опустела. Недовольство людей было на грани. Девушка-секретарь мотоклуба сильно накаляла обстановку. Для меня так и осталось загадкой, как нажопница может носить цвета. И почему ей позволительно очень борзо и нагло со всеми разговаривать. Думаю если бы она мене попалась первой, а не Коля я тоже бы развернула своего коня-Макса. Первый раз с меня взяли денежную сумму за въезд на слет, что было очень оскорбительно. С девушек на мотоциклах ни когда, ни где не берут денег за въезд. Мотодевочки обычно на вес золота. Их воспринимают как достопримечательность. Вместо экскурсии на стартовую площадку нас повезли на прохват в город. Проехав КПП, мы увидели как умирает город. Некогда великий Байконур, загибается в предсмертных муках. Ни одного нового здания, все распродано Казахам. 2 памятника и городской музей с макетами и фотографиями меня не привлек, я решила не посещать его и не зря.

16661_900.jpg
 

Вложения

  • 17116_900.jpg
    17116_900.jpg
    132.1 KB · Просмотры: 534
  • 17172_900.jpg
    17172_900.jpg
    139 KB · Просмотры: 539

Dimmon80

Новичок
1
0
Ростов-на-Дону
  1. BMW G 650 GS
Тоже там был. Случайно обнаружил себя на фото аккурат по центру)))
А ни вам ли я ключ газовый привозил когда у когото в вашей группе RTхе креставина развалилась в Казахстанских степях?
 

tatkabmw

Новичок
13
0
Самара
  1. BMW K 1200 S
  1. HONDA
  2. Когда-то был
Dimmon80;bt1518 написал(а):
Тоже там был. Случайно обнаружил себя на фото аккурат по центру)))
А ни вам ли я ключ газовый привозил когда у когото в вашей группе RTхе креставина развалилась в Казахстанских степях?

Нам))) RT починили в Байконуре, ребята потом доехали до Шымкента и узбекии, на сегодняшний день бегает отлично)))