Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ
Мотоциклы BMW
ENDURO
BMW R1200GS / ADV
А полезны ли дуги?
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="makroman" data-source="post: 147530" data-attributes="member: 46"><p>Я специально для тебя )) "срезаются" взял выше в кавычки. Как чувствовал.)))</p><p>У меня - "срЕзались", да.</p><p>Возможно у тебя была подделка китайская.</p><p></p><p>п.с.</p><p>производитель ничего не пишет. где ты вообще видел производителей которые хоть что-то пишут?</p><p>на огромном количестве мотофорумов, обсуждений всех дуг, от оригинальных до Туратека, Хепко, Св-Мотех и еще некоторых американских, огромное количество.</p><p>С выкладками инженеров-теоретиков, с выкладками инженеров-практиков, и просто с фотографиями пользователей-практиков, таких, типа меня. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p>Так вот, фото мотоциклов с дугами СВ-Мотек и Хепко, местами очень угнетающие. А вот с Туратечем таких поменьше.</p><p>Ты только не проси меня фото выложить, я их не коллекционирую, да. </p><p>Сходи сам на адврайдер, к примеру, или на 1200гс.инфо, да сам поищи.</p><p></p><p>вот у меня есть одна, фотка, после скользячки по шоссе на 100 км/ч (не моя)</p><p>обратите внимание на состояние дуг и состояние цилиндра, те, кто говорит, что дуги на оппозитных мотоциклах нужны исключительно для галочки. )))</p><p></p><p><img src="http://www.r1200gs.info/forum/attachments/general-chatter/153d1182939259-touratech-hepco-becker-crash-bars-dsc00351.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>мои стерлись еще круче. </p><p>тоненькая дополнительная диагональная дуга, которая цилиндр закрывает, вообще протерлась насквозь.</p><p> а защита цилиндров ГСА потерлась по всей плоскости и затем встала на следующий мой ГС.</p><p>а клапанные крышки цилиндров даже не поцарапались. одна уже где-то в Москве ездит, на R1200R.</p><p></p><p></p><p></p><p>П.П.С.</p><p>Это я все к тому, что у тебя был один случай, а у меня другие.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="makroman, post: 147530, member: 46"] Я специально для тебя )) "срезаются" взял выше в кавычки. Как чувствовал.))) У меня - "срЕзались", да. Возможно у тебя была подделка китайская. п.с. производитель ничего не пишет. где ты вообще видел производителей которые хоть что-то пишут? на огромном количестве мотофорумов, обсуждений всех дуг, от оригинальных до Туратека, Хепко, Св-Мотех и еще некоторых американских, огромное количество. С выкладками инженеров-теоретиков, с выкладками инженеров-практиков, и просто с фотографиями пользователей-практиков, таких, типа меня. :( Так вот, фото мотоциклов с дугами СВ-Мотек и Хепко, местами очень угнетающие. А вот с Туратечем таких поменьше. Ты только не проси меня фото выложить, я их не коллекционирую, да. Сходи сам на адврайдер, к примеру, или на 1200гс.инфо, да сам поищи. вот у меня есть одна, фотка, после скользячки по шоссе на 100 км/ч (не моя) обратите внимание на состояние дуг и состояние цилиндра, те, кто говорит, что дуги на оппозитных мотоциклах нужны исключительно для галочки. ))) [IMG]http://www.r1200gs.info/forum/attachments/general-chatter/153d1182939259-touratech-hepco-becker-crash-bars-dsc00351.jpg[/IMG] мои стерлись еще круче. тоненькая дополнительная диагональная дуга, которая цилиндр закрывает, вообще протерлась насквозь. а защита цилиндров ГСА потерлась по всей плоскости и затем встала на следующий мой ГС. а клапанные крышки цилиндров даже не поцарапались. одна уже где-то в Москве ездит, на R1200R. П.П.С. Это я все к тому, что у тебя был один случай, а у меня другие. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу