Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Форумы
Новые сообщения
Поиск сообщений
Новости и анонсы
Новые статьи
Новые комментарии
Искать статьи
Что нового?
Новые сообщения
Новые медиа
Новые статьи
Новые комментарии к медиа
Комментарии к новой статье
Новые сообщения профилей
Последняя активность
Медиа
Новые медиа
Новые комментарии
Поиск медиа
Пользователи
Текущие посетители
Новые сообщения профилей
Поиск сообщений профилей
Вход
Регистрация
Поиск
Искать только в заголовках
От:
Искать только в заголовках
От:
Новые сообщения
Поиск сообщений
Меню
Приложение
Установить
Ответить в теме
Форумы
ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Обмен опытом
ремонт R-серии
BMW R1200GS 2005 Коробка передач
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать
другой
.
Сообщение
<blockquote data-quote="Jury_Borisov" data-source="post: 356600" data-attributes="member: 8267"><p>Всем привет. Недавно купил BMW R1200GS 2005 года с пробегом около 20 000 миль. </p><p></p><p><img src="http://s49.radikal.ru/i125/1410/d9/5dc1a2eab354.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>После покупки успел проехать около 1000 км. Столкнулся с тем, что скорости не переключаются. Скинул коробку, разобрал:</p><p></p><p><img src="http://s017.radikal.ru/i425/1411/e0/50cc994057ae.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://s017.radikal.ru/i430/1411/c0/7c6478996ab6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Масло в коробке было, хоть и не слишком свежее. На валах стояли закрытые польские NSK, на более поздних коробках стоят уже японские NSK. Я подозреваю, что из-за недостатка смазки рассыпался сепаратор подшипника промежуточного вала, заклинил подшипник и вал, от нагрузки он сломался. </p><p></p><p>Промежуточный вал продается только в сборе. Стоит что-то около 1500 долларов, что при цене б/у коробки 200-300 долларов не оправдано. </p><p></p><p>Луч кровавого поноса проектировщикам за то, что поставили корявые закрытые подшипники.</p><p></p><p>Форумчанам - обратить внимание, при покупке б/у мотоциклов очень внимательно слушать коробку.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jury_Borisov, post: 356600, member: 8267"] Всем привет. Недавно купил BMW R1200GS 2005 года с пробегом около 20 000 миль. [IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1410/d9/5dc1a2eab354.jpg[/IMG] После покупки успел проехать около 1000 км. Столкнулся с тем, что скорости не переключаются. Скинул коробку, разобрал: [IMG]http://s017.radikal.ru/i425/1411/e0/50cc994057ae.jpg[/IMG] [IMG]http://s017.radikal.ru/i430/1411/c0/7c6478996ab6.jpg[/IMG] Масло в коробке было, хоть и не слишком свежее. На валах стояли закрытые польские NSK, на более поздних коробках стоят уже японские NSK. Я подозреваю, что из-за недостатка смазки рассыпался сепаратор подшипника промежуточного вала, заклинил подшипник и вал, от нагрузки он сломался. Промежуточный вал продается только в сборе. Стоит что-то около 1500 долларов, что при цене б/у коробки 200-300 долларов не оправдано. Луч кровавого поноса проектировщикам за то, что поставили корявые закрытые подшипники. Форумчанам - обратить внимание, при покупке б/у мотоциклов очень внимательно слушать коробку. [/QUOTE]
Проверка
Ответить
Сверху
Снизу