Agnitum
Завсегдатай
Это ж какое надо иметь самообладание, чтоб подзатыльник не шарахнуть
)Отправлено и всё
И все таки, куда пойти учиться?)))
- Автор темы Gusmajor
- Дата начала
Это ж какое надо иметь самообладание, чтоб подзатыльник не шарахнуть
)Отправлено и всё
Вот только не надо делать идола из мотоцикла,талантливый человек талантлив во всем, верно и обратное. В моей тренерской практики присутсвуют 5-7% учеников, которых имхо воообще ничему нельзя научить! У Потапова их называют психокинестетики.
Насчет Отарича после сегодняшнего наката мнение начало тяготеть к 4.
Александр, давайте выздоравливайте или приглашайте в гости, потрындим насчет психологии. Мне вот всегда нравились высокие блондинки, мне это кажется хорошей предпосылкой для овладения мотокроссом)).
Насчет того, что мот-не мое, процитирую чемпиона России по стрельбе: отказавшихся всегда больше, чем попробывавших.Поэтому не будем пока впадать в грех уныния, ок?
Насчет Отарича после сегодняшнего наката мнение начало тяготеть к 4.
Александр, давайте выздоравливайте или приглашайте в гости, потрындим насчет психологии. Мне вот всегда нравились высокие блондинки, мне это кажется хорошей предпосылкой для овладения мотокроссом)).
Насчет того, что мот-не мое, процитирую чемпиона России по стрельбе: отказавшихся всегда больше, чем попробывавших.Поэтому не будем пока впадать в грех уныния, ок?
Последнее редактирование:
Да в вашем случае, кмк, проблемы типа "мотоцикл - не ваше" не существует.
Мой пост был про "варианты проблем вообще"
Если грамотно поставить работу, то и дискомфорт уходит, и излишней самоуверенности не появляется - достигается сбалансированность.
По поводу "в гости" - можно попробовать совместить приятное с интересным и пообщаться в прямом эфире одного ИнтернетТВ канала в качестве приглашенного гостя. Формат конечно не подразумевает долгих бесед с пациентом, лежащим на кушетке,
ardon: - скорее наоборот, требуется чувство юмора, быстрая реакция и способность постебаться над собой.Пойду закину на эту тему удочку...
Насчет проблемы другой участник форума высказался, я ответил, просто все слилось в одно. На публичные выступления не подпишусь, не все мои близкие в курсе моего мотоциклизма
...- - - Добавлено - - -
Сходил к Отарычу на второе занятие, ну ооочень в тему, первое занятие было мною воспринято через призму пересадки с гуся на школьную ямаху, реально групповые занятия более концентрированными сделать сложно.
У меня ощущение, что из лексуса выдернули и засунули в списанную "буханку". Я на ней, как медведь на самокате, жалкое зрелище.)))
Мне кажется, Вам надо остановиться и чем быстрей, тем лучше. По крайней мере на время. Когда появится уверенность. На сегодняшний момент вы объект повышенной опасности как для себя, так и для других участников движения.
Берегите себя.
Лучше переждать такие моменты. Они бывают.
Неуверенность, так же как излишняя самоуверенность, приводит к большим ошибкам.
Тем более вы сами это понимаете ,
Последнее редактирование:
Вряд ли все так печально.
Надо отдаться специалисту, четко сформулировав свои проблемы (ну они собственно изложены в начале топика).
Последовательность коррекции тоже довольно очевидна (ну по крайней мере я бы так работал):
- снятие "ступора" на площадке (например упомянутая джимхана, только под наблюдением инструктора);
- выезд на ДОП в тихом месте (то, что в упоминавшейся британской методике формулируется примерно как "езда по второстепенным дорогам и дорогам в сельской местности");
- выезд с инструктором в городской траффик.
Ребята,спасибо за беспокойство, но тема не обо мне, а где учиться. Пока Отарычем доволен, именно то , что надо.Неуверенность? Это Вы меня со С нежной королевой путаете.Просто лень переучиваться, сейчас как раз пошел процесс становления навыка, хочу ездить красиво. Езжу каждый день около 100 км по Москве, накат идет, появился автоматизим, можно зачистить ошибки в управлении,типа управление и тд. По машине, я там писал, где учился.
Езде в городе вас научит только город.
Есть золотые правила. Тема такая у нас на форуме
почитайте
Есть золотые правила. Тема такая у нас на форуме
почитайте
мне кажется, это вопрос "где взять опыт"... Сергей правильно говорит, только город научит.
Безопасной езды ТС-у!
[emoji41]
ок, давно обещанный отчет, может, кому пригодится..Кому лень читать все резюме: 7 занятий у Отарыча перекрыли все мои заданные здесь,вопросы по управлению мотоциклом.( психологии не было)) Вся методика основывается на выработке равновесия на моте при сохранении тонкой координации пальцев, необходимой для управления мотиком. ТЕ страх падения на малой скорости или в повороте приводит к напряжению и как следствие, к грубости в контроле газа и тд.Упражнения построены по принципу от простого к сложному.Минусы-малая академическая плотность занятия, 1 упражнение на занятие, редкие и зачастую бесполезные подсказки тренеров(из серии делай так, вот смотри как я могу).Имхо-для новичков непонятно, для тех, кто уже ездит -неоправданно затянуто. После разворота на пятачке, хорошо наработанного на занятиях,конкретно уронил свой мот во дворе, потому что он суууущественно тяжелее 250сс.Сюрприз. Езду в стойке практикуют на полностью выпрямленных ногах,имхо неправильно.
Сама методика достойна того, чтобы быть принятой в качестве государственной образовательной программы для подготовки мотоциклистов.
Дает минимально необходимый уровень для ДОПов.
ЗЫ. В связи с кассовым разрывом((( и тем, что и так нормально, курс до конца не прошел. Накоплю денег , доведу до автоматизма уже пройденное и продолжу.
)) Вся методика основывается на выработке равновесия на моте при сохранении тонкой координации пальцев, необходимой для управления мотиком. ТЕ страх падения на малой скорости или в повороте приводит к напряжению и как следствие, к грубости в контроле газа и тд.Упражнения построены по принципу от простого к сложному.Минусы-малая академическая плотность занятия, 1 упражнение на занятие, редкие и зачастую бесполезные подсказки тренеров(из серии делай так, вот смотри как я могу).Имхо-для новичков непонятно, для тех, кто уже ездит -неоправданно затянуто. После разворота на пятачке, хорошо наработанного на занятиях,конкретно уронил свой мот во дворе, потому что он суууущественно тяжелее 250сс.Сюрприз. Езду в стойке практикуют на полностью выпрямленных ногах,имхо неправильно.Сама методика достойна того, чтобы быть принятой в качестве государственной образовательной программы для подготовки мотоциклистов.
Дает минимально необходимый уровень для ДОПов.
ЗЫ. В связи с кассовым разрывом((( и тем, что и так нормально, курс до конца не прошел. Накоплю денег , доведу до автоматизма уже пройденное и продолжу.
Последнее редактирование:
Крокодилыч
Завсегдатай
