Господа, а есть где нить номер заменителей пыльников на вилку на 1150 гусика? (на первой странице есть только номер заменителя сальника). Пыльник только оригинал??
BMW R1150GS техническое обслуживание. Масла, фильтры и др.
- Автор темы Azazello
- Дата начала
DimonNS
Участник
Он стоит копейки и в наличии есть иногда
в экзисте сальник 31 42 2 311 988 1 день доставка 759 р
пыльник 31 42 2 311 980 2 дня 642 р
для сравнения оригинал сальники kayaba для yamaha 1600 р
в экзисте сальник 31 42 2 311 988 1 день доставка 759 р
пыльник 31 42 2 311 980 2 дня 642 р
для сравнения оригинал сальники kayaba для yamaha 1600 р
Последнее редактирование:
этот номер выбивается в экзисте как ремкомплект тормозного суппорта
31 42 2 311 980
в ремкомплекте 1 пыльник или два? сколько заказывать?
31 42 2 311 980
в ремкомплекте 1 пыльник или два? сколько заказывать?
DimonNS
Участник
Господа, ещё вопрос...вопрос не простой. но видимо я что то не то делаю. Скачал мануал (программу) на русском языке.
Никак не могу понять как найти в ней возможность просмотреть последовательность проведения ремонтных работ - например демонтаж/монтаж...
Кнопка эта не активна.
Вин код ввожу, он пишет что такого не существует. (мотик пригнан из японии).
помогите плз - чего сделать, чтоб прога нормально отображала последовательность проведения работы по ремонту, описание.
Никак не могу понять как найти в ней возможность просмотреть последовательность проведения ремонтных работ - например демонтаж/монтаж...
Кнопка эта не активна.
Вин код ввожу, он пишет что такого не существует. (мотик пригнан из японии).
помогите плз - чего сделать, чтоб прога нормально отображала последовательность проведения работы по ремонту, описание.
BMW R 1150 GS? Все правильно делаешь. Просто RSD появился когда 1150 серия уже сменилась 1200й. Поэтому по нашему моту только справочная информация. Весь ремонт хорошо расписан в мануале, он англицкий, но при минимуме знания английского, очень хорошо помогают картинки. Мануал качать ЗДЕСЬ
бррр, то есть прога для нашего 1150 гусика не подоходит? и русскага мануала нету?
тогда полагаю надо отредактировать инфу в первом посте.
тогда полагаю надо отредактировать инфу в первом посте.
Ребята, кто-нибудь заморачивался номерами ВСЕХ ключей, звёздочек, шестигранников и т.д.? Или может кто-то крутящий гайки сам составит такой списочек, большое подспорье при приобретении инструмента было бы. А то возишься в гараже и вдруг для продвижения дальше не хватает какой-то одной звёздочки или ключа ( уже не помню, когда крайний раз пользовался ключом на 16, а тут вдруг понадобился ), бежишь в магазин, а он не в пяти минутах. Очень жалко времени. А так, посмотрел что есть в наличии, взял список, пришёл в магазин, один раз докупил, всё что надо и вот оно счастье. Кстати, если кто будет покупать шестигранники, берите с шариком, к некоторым болтам простым шестигранником не подобраться.
- - - Добавлено - - -
Ребята, тут жена перевела статью о нашей АБСке ( ABS-2). Вот ссылка для скачивания http://myfolder.ru/files/43370509 сколько она пролежит в файлообменнике не знаю, думаю имеет смысл прибавить статью к тому, что расположено на первой странице темы.
- - - Добавлено - - -
Ребята, тут жена перевела статью о нашей АБСке ( ABS-2). Вот ссылка для скачивания http://myfolder.ru/files/43370509 сколько она пролежит в файлообменнике не знаю, думаю имеет смысл прибавить статью к тому, что расположено на первой странице темы.
Мы уже на соседнем форуме начали такое обсуждение, повторяться не буду, ВОТ ссылочка.
Перечислять стандартные ключи нет смысла, т.к. покупать нужно набором-дешевле выйдет.
А вот про спец.ключи - да. Там немножко написал.
Вин -17 знаков. В японских часто номер рамы вбивают в птс как вин-18 знаков.последняя буква J лишняя,ее в вине нет.
ну, прога выдает ошибку ещё тогда, когда введены 5 знаков вина. Говорит такого не существует. я так понял, что просто эта прога не работает на 1150 гс.
Ещё у меня волосы на голове зашевелились сегодня, когда колодки менял задние. В общем присутствует вертикальный и горизонтальный люфт заднего колеса, небольшой но есть. Позвонил в сервис на ильменский, сказали 2 варианта - либо 17 рублей либо 35 рублей за замену подшипников..записался с диагностикой на 11 апреля, вот думаю, не может быть, чтоб так блин дороха было гусика 1150 содержать. О чём говорит такой люфт, дайте пожалуйста оценку? (регулировка подшипника с затяжкой на 10 н/м, описанная в первом посте разве не про эту тему?)
spech
Активный участник
Коллеги , доброго вечера !
Не могу найти по каталогам емкость масла и крепеж к ней, которая под баком снизу крепится у сухого Адвенчера 1200.
Спасибо !
Не могу найти по каталогам емкость масла и крепеж к ней, которая под баком снизу крепится у сухого Адвенчера 1200.
Спасибо !
spech
Активный участник
Дима , привет !
в пластиковом баке на внутренней справой боковине есть выштампованная ниша для бутылки и гайки под крепеж.
Где-то читал но не могу найти.
Фото вечером.
в пластиковом баке на внутренней справой боковине есть выштампованная ниша для бутылки и гайки под крепеж.
Где-то читал но не могу найти.
Фото вечером.
DimonNS
Участник
Вопрос правильной диагностики люфта
делать желательно в первый раз вдвоем, потом можно и одному
99% это подшипники паралевера наелись
Сгорит через месяц. С твоего позволения - запилю текст в первый пост и ссылки на картинки. Ссылку на твой пост укажу
Так для того и выложил. Ссылаться на меня не обязательно, мы народ скромный :blush:
Вы то народ скромный, а отдуваться за неправильный перевод потом мне (шутка
) По делу - автора всегда указываю ибо уважение. Статью запилил, переделав свое второе сообщение в теме.
