Трип от Иркутска до Гибралтара

[Advo-Cat]

Рядом с озером Ла Гарда старт в сторону Перевала Стельвио. Дальше на Инсбрук. Хотя бы так... Точки ставить вручную, где зигзагов больше)

 

[Leverrier]

Альпы хочется конечно захватить, но у них расположение не удобное. А как бы вы перестроили маршрут что бы их захватить в этой поездки?

Ну, что значит неудобное? Вот, у вас есть по маршруту города Варшава и Мадрид, Берлин и Флоренция. Так Альпы точно между ними. Что еще надо? Надо только мимо не проезжать. ))

Я в 2013 году поехал из Литвы через Швецию в Норвегию. Вот уж откуда глядя, Альпы расположены неудобно. Но, закончив с Норвегией, через пару дней оказался у каньона на Лазурном берегу. Вот тут:

Ну, и поехал дальше по этим самым Альпам:

И так далее. И уж всяко мне не пришло в голову переться во Флоренцию или Венецию как таковые. Хотя все это происходило в первых числах июня - там еще терпимая обстановка. Зато я увидел вот это:

и вот это:


В общем, куда ехать и на что смотреть - это действительно дело вкуса. Я, например, вообще не был в Венеции. Но меня туда и не тянет. Потому что я больше удовольствия получу, снова увидев тот же Стельвио. Хотя там кроме камней и снега ничего нет.

Вот эти два мне еще нравятся, поэтому добавлю:



Такую картину можно увидеть только на рубеже май-июнь, ибо потом снег быстро тает...
Это всё перевал Стельвио, разумеется, западная его сторона. А на первой фотке вид с самого перевала на восточную сторону.

 

[Nemo]

Stelvio ещё долго будут откапывать(

 

[Errorka]

Stelvio ещё долго будут откапывать(

а что там со Стельвио? На сайте ни слова, google maps маршрут на ура прокладывает

Есть ограничения на проезд, но у гусей с ними вроде всё в порядке.
Stelvio: (closed during winter season) Bormio mountain side: OPEN Alto Adige mountain side:OPEN On the side of Alto Adige: transit ban for vehicles with a length of more than 10.50 m. on the side of Bormio: prohibition of transit for vehicles with a height exceeding 3.30 m.

 

[V.R.]

Stelvio ещё долго будут откапывать(

Глеб откопали и запустили. Перевал открыт в обе стороны!

 

[Nemo]

Глеб откопали и запустили. Перевал открыт в обе стороны!

Ну и хорошо )

 

[Leverrier]

а что там со Стельвио? На сайте ни слова, google maps маршрут на ура прокладывает

О, я смотрю, вы нормальным делом занялись...
[Извините, спутал вас с топикстартером, но невелика беда, пусть текст таким и остается]

Если интересуетесь Альпами, то на второй карте маршрут упирается в Андерматт. Это второе место в списке Топ-Альпы после Стельвио. Оно содержит сразу 3 аргумента.
1. Там рядом Чертов мост, где ковалась европейская слава русского солдата. Там очень трогательный мемориал (всё же около 200 бойцов погибло - построен еще царской Россиией), можно приехать вообще с цветами, что будет совсем круто с вашей стороны;
2. Левее Андерматта неприметный круг из желтых дорог (номера 11, 6 и 19)- обязательно его пройти, можно раза 3, ибо там просто пиzдец как красиво;
3. Ну и сам исторический Сен-Готтард, в смысле перевал - сейчас там "все" по тоннелю едут, но старый перевал надо отыскать и по нему проехать. Опять же в память о Суворове и русском воинстве, и потому, что с "пилотажной" точки зрения пройти его намного труднее, чем популярнейший Стельвио. Ну, по мне это так.

Третье место - тоже очевидно, это Гроссглокнер. Включая аппендицит собственно на Гроссглокнер. Правда, там за просмотр берут денег (было 23 евро, вроде), но опять же очень красивая дорога. Особенно, пока снег не растаял.

Включите перечисленное, и уже не стыдно будет отвечать на вопрос, где побывали в Альпах. Это как турист в Москве: на Красной площади был? - значит, всё ОК, остальное по вкусу. А если вернулся, не увидев Красную площадь, то на голову больной турист. ))

 

[Vir]

О, я смотрю, вы нормальным делом занялись...

Если интересуетесь Альпами, то на второй карте маршрут упирается в Андерматт. Это второе место в списке Топ-Альпы после Стельвио. Оно содержит сразу 3 аргумента.
1. Там рядом Чертов мост, где ковалась европейская слава русского солдата. Там очень трогательный мемориал (всё же около 200 бойцов погибло - построен еще царской Россиией), можно приехать вообще с цветами, что будет совсем круто с вашей стороны;
2. Левее Андерматта неприметный круг из желтых дорог (номера 11, 6 и 19)- обязательно его пройти, можно раза 3, ибо там просто пиzдец как красиво;
3. Ну и сам исторический Сен-Готтард, в смысле перевал - сейчас там "все" по тоннелю едут, но старый перевал надо отыскать и по нему проехать. Опять же в память о Суворове и русском воинстве, и потому, что с "пилотажной" точки зрения пройти его намного труднее, чем популярнейший Стельвио. Ну, по мне это так.

Третье место - тоже очевидно, это Гроссглокнер. Включая аппендицит собственно на Гроссглокнер. Правда, там за просмотр берут денег (было 23 евро, вроде), но опять же очень красивая дорога. Особенно, пока снег не растаял.

Включите перечисленное, и уже не стыдно будет отвечать на вопрос, где побывали в Альпах. Это как турист в Москве: на Красной площади был? - значит, всё ОК, остальное по вкусу. А если вернулся, не увидев Красную площадь, то на голову больной турист. ))

))
Несколько раз катался по Альпам. Кроме Стельвио из перечисленных перевалов нигде не был

 

[Leverrier]

))
Несколько раз катался по Альпам. Кроме Стельвио из перечисленных перевалов нигде не был

"Молодец"!
Теперь напишите, что при поездке в Альпы ничего планировать не нужно, нужно просто сесть на мотоцикл и поехать - будет совсем "круто". )

 

[borodad]

В австрийских Альпах есть плотина огромная. Вроде как можно прыгнуть с нее на тарзанке (при мне не работал аттракцион) и внизу есть водосброс, превращенный в шоу (тоже не застал). Дорога отличная, можно прогуляться по самой плотине.
9854 Мальта, Австрия, координаты 47.07851, 13.34412.

 

[Vir]

"Молодец"!
Теперь напишите, что при поездке в Альпы ничего планировать не нужно, нужно просто сесть на мотоцикл и поехать - будет совсем "круто". )

Я так попал на малый перевал Сан Бернардино. Про большой все знают, а вот малый мало кто видел.
И на перевал Гиау.
План нужен, но всегда надо уметь от него отказаться и просто ехать туда, куда тебя ведет дорога. Дух приключений и все такое прочее.

 

[mika]

План нужен, но всегда надо уметь от него отказаться

про нужен согласен)))) и отказываться не стоит)))

 

[Leverrier]

В австрийских Альпах есть плотина огромная. Дорога отличная, можно прогуляться по самой плотине.
9854 Мальта, Австрия, координаты 47.07851, 13.34412.

Про "вашу" и не знал, а мне вот эта "нравится": 47.07851, 13.34412
Там вообще дорога D902 и весь район Валь-д"Изер - супер и "обязательны" при поездке в Альпы. Может, даже титул "место #4" можно дать. ))

Ждал, что уважаемый Vir разобидится и в ответ что-то "приятное" скажет... Нет, среагировал на "наезд" спокойно - действительно молодец! )
Спасибо. За толерантность к другой точке зрения. ))

 

[rhinoceros]

Там вообще дорога D902 и весь район Валь-д"Изер - супер и "обязательны" при поездке в Альпы. Может, даже титул "место #4" можно дать. ))

Плюсанусь.
А вообще вот по-моему один из самых крутых маршрутов по Альпам... http://www.motofree.com/balade.htm

 

[Leverrier]

Кстати, раз такой разговор возник, реально крутой участок будет, если поехать из Bormio на юго-восток по дороге SP29. Это как раз под Стельвио:
46.404533, 10.496988
Я знать о нем не знал, просто выбрал для себя еще дома. На месте, подъезжая снизу с востока, увидел знак: грузовым (и, вроде, с прицепом и кемперам) ехать запрещено. Еще сматерился про себя: дескать, итальянцы выпендриваются на тему безопасности движения...
Но очень быстро мне стало не до критики и не до иронических улыбок. Прикол в том, что дорога сугубо горная (всё время под наклон и без обочин), очень узкая (две машины не разъедутся - для этого карманы, и даже мотоцикл с машиной только при точном пилотировании), и при этом двусторонняя - ехать можно в обе стороны. Тут же меня чуть не задавили: выворачивает из-за поворота какой-то чайник на машине, несется дальше, глаза вот такие и ничего не соображает. Еле увернулся, потому как там некуда уворачиваться. После этого я на полном серьезе стал бояться там ехать. Потому как убьют - нефиг делать. Реально странное место. Только для любителей острых ощущений без вторых номеров. Машин там мало, но после первой же станет страшно. Стельвио - эмоционально легкий труд по сравнению с этим аттракционом. ))

 

[Zorin]

Я так попал на малый перевал Сан Бернардино. Про большой все знают, а вот малый мало кто видел.
И на перевал Гиау.
План нужен, но всегда надо уметь от него отказаться и просто ехать туда, куда тебя ведет дорога. Дух приключений и все такое прочее.

Перевал Малый Сан-Бернард очень классный, мой первый перевал, где я вспотел реально в 2011 году. Правда был на машине.
Очень хочу еще разок там прокатиться, посмотреть каким он покажется сейчас)

Кстати Гроссглокнер не понравился совсем, точнее не оправдал моих явно завышенных по чужим рассказам ожиданий. Дорога норм, виды горные, но в целом это туристический аттракцион за деньги (26 евро отдал за мопед в этом мае) и кучей народе на самом разнообразном транспорте. И это в мае, а что летом в выходные уверен только рано утром ехать можно.
Хоть и тоже аттракцион, но понравилось Nockalm Road. Особенно фильм про флору и фауну в 3d очках (на одной из точек киношка была).

 

[Lamer]

Глеб откопали и запустили. Перевал открыт в обе стороны!

Починили

 

[Advo-Cat]

Советчики разбились на лагерь "урбанистов" и "созерцателей прекрасных видов")
В свои первые выезды я тоже старался посетить как можно больше столиц, памятников, музеев etc. Со временем вкусы изменились и в городах (особенно крупных) не нахожу особого кайфа, - по мне лучше пройти интересной дорогой, покрутиться на серпантинах, забраться в горы, остановиться у озера) Города предпочитаю маленькие - в них больше шарма.
Кмк для первого выезда ТС все делает правильно. Да оно в принципе, неправильно не может быть) Главное - выехать! Потом сам разберется, что ему больше по душе.

 

[Good'OK]

Ребята, вспомните себя в 23 (возраст ТС)... Мне в этом возрасте только и подавай направления и точки маршрутов, и, желательно, подальше. Подобный маршрут, как задумал Apokalepsys – это просто круто преодолеть в таком в возрасте! И по фигу, Иркутск-Мск это будет или Брест-Париж, главное – ехать и наслаждаться вождением и дорогой, тем более на мотоцикле.
Вспомните как это было в молодости, все считали, что коробка-автомат на автомобиле – это отстой, только – механика!))) А потом, спустя сотни тысяч километров, поездив немного на автомате, уже не хочется садиться обратно на механику))) Вот так, аналогично идут советы, отправить мотоцикл транспортной компанией. Всё во имя удобства и комфорта. А человеку просто хочется ехать, ехать и ехать, без разницы по какой дороге. Согласен, что это не удобно, опасно, не бюджетно. Но для для них это просто впечатления, а не сугубо практический расчёт!
Тактику, конечно, нужно проработать тщательнее, учитывая все советы бывалых (согласен полностью с Байкалом и Advo-Cat). Альпийские дороги однозначно добавить в POI. Столицы тоже, по возможности. Пробег по автобанам свести к минимуму, использовать их в крайнем случае, только для экономии времени. Обязательно почитать особенности ПДД в странах Европы (например, очень хороший информационный сайт autotraveler.ru).
Удачи вам на дорогах! Будьте очень внимательны! Будем с удовольствием следить за вашим путешествием.

 

[VladimirV]

В Гибралтар по шенгену? вроде спорная территория Испании с ЮК. Делали английскую визу?